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• 风电光伏总装机176兆瓦，为全岛日常用电负荷107.98% 　　绿电覆盖崇明全岛日常用电 　　预计下半年风电三期投运，还能将余电上网返供市区和江苏 2015-04-02 09:14

  

  昨天，随着崇明东滩风电场2兆瓦风储联合发电系统的正式投运，东滩风电实现了与上海电网的平稳接入。据悉，崇明岛日常用电负荷为163兆瓦，岛上风电和光伏发电总装机容量达176兆瓦，相当于全岛日常用电负荷的107.98%。这意味着，崇明岛可再生能源可覆盖全岛日常用电，实现“绿电”100%消纳，崇明岛成为全国首个“绿岛”。 　　致力打造国际生态岛的崇明岛，具有丰富的风能、太阳能、生物质能、潮汐能等多种可再生能源。 　　据上海绿能环保能源有限公司总经理唐征歧介绍，由于地处东亚季风盛行区，受冬夏季风影响，崇明地区风能资源较为丰富，尤其是近海区域，地域开阔、障碍物少，具有良好的风能资源开发利用价值。 　　早在2005年，国网上海市电力公司便投资建设崇明东滩风电场一期发电机组。今年上半年，随着崇明北堡风电项目并网发电，崇明本岛(不包括长兴岛、横沙岛)共有5个风力发电项目，合计装机容量为175兆瓦。预计今年下半年，前卫风电三期完成施工建设并网投运，崇明风电装机容量将增至225兆瓦。届时，崇明绿色能源不仅实现本岛用电全消纳，还能将余电上网返供市区和江苏省。 　　去年崇明岛风电售电总量约2.6万千瓦时，占崇明岛2014年全年电力消费量的20%，占崇明岛城乡居民生活用电的64%。按居民户均年用电量0.1056万千瓦时计算，可满足约26万户居民用户用电需求。若折合9.2万吨标准煤抵扣计算，可减少污染物排放二氧化碳23.92万吨、二氧化硫782吨、氮氧化物680吨。　下转◆7版　　(上接第1版)在崇明，太阳能发电也开始显山露水。8年前，国内首家商业运营的兆瓦级光伏发电工程——前卫村光伏发电工程就已建成投运，运营数据显示其最高发电出力1046千瓦，去年售电量102万千瓦时。

• 2015年周浦镇社会事业工作要点 2015-04-02 09:13

  2015年周浦镇社会事业工作的总体要求是：全面贯彻落实党的十八大精神，深刻把握新形势下社会事业工作要求，紧密结合周浦实际，主动适应周浦经济发展新常态，依法行政、依靠基层、勇创新、善落实，从维护最广大人民群众根本利益的高度出发，坚持群众观点，把群众满意作为工作的第一标准，有效推进我镇社会事业各项工作全面发展。

• 汇丰中国副行长兼零售银行及财富管理业务总监李峰： 　　五大需求角度考虑资产配置 2015-04-02 09:07

  

  　“完整的财富管理做法，要基于五个需求。”周日，汇丰中国副行长兼零售银行及财富管理业务总监李峰在“2015汇丰财富论坛”上介绍了其对财富管理的理解：“在不同人生阶段，如单身的，刚刚成家的，有孩子的，孩子长大要毕业了，离退休的，在不同人生的阶段影响就不一样。”本届论坛的主题为“展望未来变化，共谱财富计划”。汇丰银行大中华区首席经济学家、董事总经理屈宏斌，汇丰中国环球资本市场总监、董事总经理宋跃升，汇丰晋信首席策略分析师王春与到会嘉宾一同分享世界经济形势、解读中国经济增长，深入探讨如何抓住投资机遇，制定平衡的投资策略。 　　培养正确的理财观 　　今年是汇丰财富论坛举办的第九年，本次论坛上，围绕着“展望未来变化，共谱财富计划”的活动主题，专家和嘉宾展开了热烈的讨论。 　　在接受记者专访时，李峰表示，目前国内老百姓对不同的人生阶段该如何进行财富管理的规划还不够完善，多数是比较短期的，往往是事到临头才会考虑。李峰介绍，最近汇丰做了一项关于退休的调查，相当多的人都是这样。退休的财务缺口在什么地方?你需要合理调整及规划，这个有了以后你对自己还应有一个风险评估，你到底是偏好高风险还是低风险?同时你处于哪个人生阶段?“汇丰希望把一些财富管理的理念推荐给老百姓，大家都需要培养良好的正确的理财观。”李峰表示：“有需求的分析，有缺口分析，有风险评估，最后才出来了财富管理方案。” 　　近几年，汇丰的财富管理品牌也在因时而变，2013年，汇丰财富管理的一个主题词是金融营养师，他帮助客户更好地取得财富健康的人。去年，汇丰推出3D财智平台，更多的是介绍了产品平台上的新创举，三大系统的提升。本次论坛汇丰提出财富管理的“道”——财富规划和资产配置。

• 一季度业绩正式出炉 　　上海系基金今年整体领跑 2015-04-02 09:00

  

  　一季度业绩的尘埃落定，再一次将公募基金推上“神坛”。随着一季度成为历史，公募基金今年前三个月的业绩正式出炉，正如市场预期的一样，同期整体业绩大幅飘红，今年一季度平均涨幅超过25%。更为引人关注的是，就在业绩领跑基金中，上海系基金占据了大多数。 　　一季度整体大涨 　　又是一个业绩大涨的季度!来自东方财富网的统计数据显示，按照复权单位净值增长率计算，就刚刚过去的一季度，1168只开放式偏股基金整体业绩大涨，同期平均涨幅高达25.04%。也就是说，在仅有的三个月时间里，上述偏股基金已经为投资者赚取了超过二十五个百分点的正收益。 　　其实，单从这一数据来看，投资者几乎察觉不到，这个25%的正收益有多大，简单和去年全年的业绩相比，这样就能看出些许端倪。就在去年全年，随着股市的持续上涨，偏股基金全年业绩表现抢眼，同期平均涨幅为26.24%。 　　很显然，就在今年前三个月的大涨中，上述偏股基金所取得的正收益，几乎已经与去年全年的业绩持平，单从这一点来看，其财富效应的影响力已经显现。

• 牛市戳到投资人“中枢神经” 　　熙熙攘攘为利奔忙，投资圈各路人陷入亢奋 2015-04-02 08:57

  

  　　天下熙熙，皆为利来;　天下壤壤，皆为利往。牛市中，投资圈的朋友们都像打了鸡血一样，奔波着忙碌着。“牛市中，就觉得四小时交易时间过得太快;除了看盘外，现在生活中的每时每刻，都要围绕着股市而转。”这是他们共同的心声。 　　基金经理： 　　指点大盘豪气冲天 　　小吴是上海本地一家基金公司的基金经理，八零后的他精力充沛，思维敏捷。每次在单位做报告演讲时，语速超快，因此被同事们称为“华少”。 　　最近两周，“华少”管理的新基金产品即将发行，每天排满了各项行程。牛市中，各家基金公司都铆足力气发行新基金，中小基金公司更将其视作翻身的良机。今年开年，首发基金浦银增长动力提前完成募集，募集规模达到37.67亿元。不少新基金也的确表现不错，今年1月底新成立的中欧明睿，发行前7天首募规模近50亿份，成立不足2个月就强势上涨了37.20%。看到同行们的规模和业绩，小吴十分羡慕。 　　身为基金经理，在发行的宣传路演中，小吴被客户问及最多的问题是大盘未来能走多远。相比于很多老成持重的老基金经理，一向口直心快的小吴回答得干脆利落：“大盘突破了3600点后，按照最保守的估计，第一目标为4200点;如果继续向上突破4200点，那么大盘将进入快速拉升阶段，上涨空间将不可限量。” 　　记者在采访中发现，类似于小吴这样的乐观情绪，已在基金圈中悄然扩散。长信基金称，中国宏观经济增长进入新常态，注册制、存款保险制度等多项政策即将落地，展望后市A股有望开启慢牛行情。南方基金亦表示，在A股投资新常态下，今年政策利好频出，主题投资呈现百花齐放的景象，“中国梦”、“一带一路”、“工业4.0”、“金融地产”、“医疗改革”等主题，都有助于大盘行情再上一个台阶。

• 区街道先后“翻牌”，“有职有权有物”落实到基层 　　杨浦、青浦、长宁、静安、宝山、徐汇、嘉定等区域街道相继以全新面貌亮相 2015-04-02 08:53

  

  本周一，杨浦区举行了创新社会治理加强基层建设揭牌仪式及相关工作动员大会，公布了杨浦区11个街道按“6+2”模式设置的内设机构。同一天，青浦区也给街道“翻牌”，自主设置了党群工作办公室、综合发展办公室。而从3月3日长宁区作为沪上首家全面“翻牌”城区以来，静安区、宝山区、徐汇区、嘉定区等区域的街道也相继以全新面貌亮相。 　　那么“翻牌”首月，街道干部如何主动转型?他们都在忙些什么?记者走访了沪上多个街道和相关职能部门，记录了街道“翻牌”一月来的新变化。 　　去年年底，市政府一号课题“创新社会治理、加强基层建设”成果发布，形成的“1+6”个文件让基层眼前一亮。今年，文件在推进工作中，孕育了一大批来自基层管理的新思路。 　　无疑，街道改革是“一号课题”中分量最为吃重的部分。近一个月来，存在10余年的“社区(街道)党工委”，被正式更名为“街道党工委”，作为区委派出机关，在地区社会治理中发挥领导核心作用。在“翻牌”过程中，记者难免会听到某些街道诉苦：“钱少了，活多了，不乐意。”然而，市委书记韩正在去年年底市委全会上指出：“如果街镇没有能力，我们就帮他们增强能力;如果街镇没有资源，我们就赋予他们资源;如果街镇没有法律地位，我们就按照程序授权他们。” 　　记者走访了沪上多区街道，发现“有职有权有物”已经落实到基层，从街道体制改革，到大镇大居建设，再到网格化建设……街道书记带领着一批干部，忙得风风火火、热情四射。 　　网格化“微平台”成立：权力变大了 　　走访：长宁区新华路街道、区网格化综合管理中心; 　　嘉定区下属街道 　　这两个星期来，长宁区新华路街道副主任史永亮异常忙碌。“现在权力大了，责任重了，压力也更大了。”他指着街道网格化平台上的一个反馈结果说，“这个乱设摊的问题监督员报上来两天了，怎么还没处理掉?”史永亮笑着说，这类问题以前可能拖个一周半月，他也不会那么着急。“以前街道只是被动管理，等区里派任务，现在主动管理，搭建了微平台，成为了联络各终端的指挥中心。” 　　史永亮所说的权利和任务之变，源于长宁区街道在3月初更名翻牌后，赋予“街道网格管理中心”更多的权责。原本要到区里“走一遭”的问题，现在在街道层面就可以搞定了。

• 上海社科院调查显示，居民社保参保率较高，逾七成使用过社保金 　　超九成居民缴纳基本养老和医保 2015-04-02 08:51

  

  　前日，上海社科院社会调查中心、社会学研究所发布《上海市常住居民的社会保障状况报告》(以下简称《报告》)，结果显示，上海居民总体参保率较高，基本养老和基本医保参保率高达94%。(详见右图) 　　该报告主要针对18—65岁本市常住居民，包括本市户籍居民和在沪居住半年以上的外地户籍居民，共收集2010个有效样本。 　　三资企业隐性福利高 　　《报告》指出，不同单位职工的社保参保率有所不同，其中机关事业单位、国有企业单位和三资企业的基本社保参保率相差不大，但私(民)营企业为了减少开支，职工参保率明显低于其他单位，平均低出10%。 　　除了基本社会保险以外，单位的隐性福利还表现为补充社保金。调查显示，中外合资、外商独资等三资企业职工的补充社保享受率最多，达到44.4%，平均高于其他单位近30个百分点。这表明，三资企业职工的隐性社保福利最高。

• 去年公积金放贷量同比减少两成多 　　部分购房者等待公积金额度调整　公积金中心：正加紧制订具体方案 2015-04-02 08:48

  

  　新政出台，买卖双方虽然有“急惊风”，但也有“慢郎中”。不少购房者仍然按兵不动，他们推迟购房的原因是在等公积金的后续政策，尤其是可能的额度放宽后再出手。这类购房者预算大多在500万之内，多贷点公积金将使他们获益良多。对于何时放宽公积金额度，目前仍然没有确切的消息，上海市公积金管理中心表示正加紧制订进一步加强公积金管理、提高资金使用效率的具体方案，同时将适时推进政策落地，在第一时间向社会公告政策调整情况。 　　观望者多半盼公积金调整 　　王女士夫妇原本确定在黄浦购买一套96平方米的次新房，总价约420万元。但签约当日听闻公积金贷款额度可能会大幅度提高，最终决定等接下来公积金额度调整政策落地后再购房。德佑链家金外滩门店经理薛西锋表示，新政后仍在观望的购房者多半是在等公积金额度调整。 　　此前，北京、浙江、山东、湖北、广东等地已积极调整了公积金政策。北京早在2015年1月1日起将购买政策性住房或套型建筑面积在90平方米及以下首套自住房的公积金贷款最高额度由80万元升至120万元。此前市场一直有传言称上海公积金贷款额度最高将提至140万元。从80万到140万不是小的提升，而是“质的飞跃”。 　　假如小明夫妇买了套300万的房子，且两人都有补充公积金，假设调整后每户最高贷款额度140万元，如果按此标准来看，相较于原先最高80万元来说，可以多贷60万元公积金。而原本这60万元是需要用商业贷款的，以基准利率、等额本息来计算，60万元从商业贷款变成公积金贷款，还款年限为20年，每月还款额减少628.16元;按30年计算，每月还款额减少694.33元，大大节省了购房成本。

• 新华医院“交通手术”缓解拥堵 　　优化+科技成两大法宝：周边4条道路形成单循环，停车费用自动计算 2015-04-02 08:46

  

  　杨浦区有新华医院、长海医院、东方肝胆医院、肺科医院等诸多知名医院，这常常导致周边交通拥堵不堪。杨浦交警着手对辖区内的医院逐一“问诊”。 　　目前，新华医院周边道路交通组织优化已基本完成，记者实地探访发现，原先经常肠梗阻的控江路和江浦路都忙而不乱，秩序井然。 　　单循环让车流动起来 　　每天8点新华医院的停车位往往就满了，进不去的车辆就在门口排起长队等候，将江浦路这一段全部堵死。杨浦交警经过多次现场踏勘，3月中旬起，新华医院周边交通组织优化完工：新华医院双辽支路的大门调整为进口，只进不出;江浦路的大门调整为出口，只出不进;双辽路上的门作为新华医院内部职工车辆出入口;控江路上的两个门分工，西门进东门出。 　　杨浦交警支队勤务科民警何保刚介绍说：“经过调整，新华医院周边控江路、江浦路、双辽支路、双辽路等4条道路，形成了一个顺时针的单循环，增加了蓄车能力，车辆能连续地动起来，原来早高峰江浦路的拥堵情况明显缓解。”

• 去崇明“堵点”明年有望疏通 　　G40陈海公路匝道 5月中旬启动拓宽 2015-04-02 08:41

  

  节假日去崇明会堵吗?99%是要堵的，特别是高速公路免收通行费的日子，主干道陈海公路东段(堡镇至陈家镇段)常堵得令司机乘客“肝肠寸断”。 　　现在，“堵点”有望突破。记者昨天获悉，长江隧桥主线连接崇明陈海公路的必经通道G40陈海公路匝道将于今年5月中旬启动拓宽。 　　本次拓宽工程西起八滧港桥桥东接坡、东至陈海公路立交匝道桥以东，全长1326米，工程建设周期约一年。将新建两条单向双车道的匝道桥接入陈海公路立交，匝道桥布置在陈海公路机动车道两侧。同时，陈海公路立交上下行匝道也将实施拓宽，供多车同时通行。 　　今后，陈家镇交通枢纽、锦陈路、陈海公路立交三点直通。往上海市区方向的车辆可从八滧港桥桥东接坡驶上高架，畅通无阻地前往长江大桥。而从大桥通过陈海公路立交进入陈海公路的车辆可通过匝道桥避开两个交通信号灯进入陈海公路，也可从原下匝道口直接进入陈海公路。