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• 牺牲者都是英雄，英雄没有编外 　　李克强昨赴事故现场看望慰问消防官兵和伤员及受灾群众　强调要彻查事故原因 2015-08-17 08:27

  

  　天津港瑞海公司危险品仓库发生特别重大火灾爆炸事故后，党中央、国务院高度重视，习近平总书记、李克强总理立即作出重要指示和批示。8月16日下午，中共中央政治局常委、国务院总理李克强代表党中央、国务院，代表习近平总书记赴事故现场，看望慰问消防队员、救援官兵和伤员及受灾群众，并就下一步救援救治、善后处置和安全生产工作作出部署。 　　李克强一下火车就首先来到爆炸事故现场隔离区，察看救援搜寻、清理处置等情况。他说，现在明火虽已扑灭，但现场情况还相当复杂，要继续科学搜救失联人员，全面摸排危化品情况，确保不落死角、不放过任何一个疑点。李克强对环境监测车上的工作人员说，目前群众高度关心周边空气、水质、土壤等环境质量，要增强环境监测力量，24小时不间断进行监测，及时发布权威准确信息。 　　李克强看望并慰问连日奋战在一线的救援官兵和消防队员。他说，在人民群众生命遭遇危难关头，你们临危不惧、义无反顾地付出勇敢和牺牲，党和政府感谢你们。他叮嘱大家在救援中要注意保护好自身安全。 　　李克强走进临时安置点，了解受灾群众生活、医疗等情况，要求有关方面认真听取他们的诉求和建议，细致贴心地把群众安置好。他还勉励现场志愿者，继续用自己的爱心向社会传递正向力量和温暖。 　　李克强来到收治伤员较多的医院了解救治情况，看望受伤消防队员、救援官兵和群众。他说，党和政府已调集最好的医务人员、最优质的医疗资源，千方百计保障治疗，请大家放心。他叮嘱医护人员要全力施救，精心呵护，使每一位伤员都得到及时有效治疗，最大限度降低死亡率和伤残率。 　　在天津公安消防局开发支队，李克强向在救援中牺牲的消防官兵和企业消防员遗像鞠躬致哀。李克强望着牺牲者的照片说，他们都是英雄，值得全社会尊敬，要一视同仁给予荣誉，一视同仁做好家属抚恤，英雄没有编外。 　　随后，李克强在事故救援指挥部主持召开会议，听取汇报，部署工作。会议开始时，他提议全体起立，为此次事故中遇难人员默哀。

• 趣味运动会将爱传递 2015-08-14 13:41

  

  近日，“最美半边天.全职太太能力提升项目”的全职太太们与阳光之家的学员们在生活中心217室开展了公益助残趣味运动会。在享受了烘焙、插花、手工DIY等能力提升活动后，将爱辐射到更多人身上，这也是“最美半边天”设计项目的初衷。本次全职太太们不忘初旨，将自己的爱心奉献给了“阳光之家”这群特殊学员身上，和这些学员们一起玩游戏、交流互动，为他们带去了社会融入的体验。

• 免费义诊 真情服务 2015-08-14 13:39

  

  8月10日一早，“行暖社区·爱满周浦”公益大篷车活动在欣逸居委的大力支持下顺利开展，本次活动有国龙医院的倾情加盟，为居民带来了各项免费义诊服务，所有的服务都受到了居民肯定。

• 8月初沪成交量价回落，刚需唱主角 2015-08-14 13:29

  

  　经过7月底快速上冲后，8月初楼市低调起步，据上海中原地产研究咨询部数据显示：8月首周(8.3-8.9)新建商品住宅成交面积22.0万平方米，环比减少32.8%。近期周末开盘数骤减，因此双休日平均成交量维持在4万平方米左右，刚需唱主角，市场迎来短期修整。 　　中高端住宅进入调整期，8月刚需唱主角 　　8月初刚需产品一改前期低迷格局，单价2.5万元/平方米以下的产品成交占到46.8%。从区域表现来看，排名前三的南汇、嘉定、松江均是刚需集中之地。前期改善型产品较为集中的浦东则退到第五。从成交量排名来看，依然是刚需主导前三名，排名第一、第二的项目成交单价只有1.4万-1.5万元/平方米，如此低价位的产品成交排名第一，近2个月还是第一次。排名第一的民乐城惠益绿苑,由于户型为57平方米1房型和80平方米2房型，且单价仅14758元/平方米，受到预算不多的刚需青睐。第二、三名分别是丽都景苑和经纬城市绿洲家园，成交均价为15504元/平方米和24165元/平方米。 　　经纬城市绿洲分行资深业务员龙先生表示：“目前，成交火热的经纬城市绿洲6期，开发商为快速回笼资金，一手房挂牌均价仅为2.6万元/平方米，而周边二手房均价已达3万元/平方米，这种一、二手房价格倒挂的现象在上海非常罕见，极高的性价比吸引了不少刚需客户。” 　　8月上旬新建商品住宅成交均价继续下滑，为31184元/平方米，环比下跌7.8%。中高端产品在连续跑量后进入调整期，即便成交排名靠前的中高端项目也只有二三十套，而前期一般至少四五十套。单价10万元/平方米以上的高端住宅上周成交继续萎缩，仅交易4套，环比减少69.2%。 　　二手房挂牌量减少，买方陷入观望情绪 　　根据网上房地产数据显示，8月初二手住宅挂牌9.6万套，环比减少2.3%;根据中原地产数据推算，8月首周全市二手住宅成交约7471套，环比减少6.5%。门店来客量和带看量保持稳定，但与7月相比出现10%-20%的下滑，受新增供应持续萎缩的影响，成交量出现明显回落。目前，客户购房偏理性，虽然看涨预期不变，但不会盲目追涨入市。在挂牌量下滑及房价坚挺的情况下，买家普遍认为房源选择面小、性价比低，短期内购房意愿偏低，观望情绪逐步积聚。 　　以经纬城市绿洲为例，在政策扶持及挂牌量高的双向利好下，4-6月该盘二手房去化量非常高，均价从2.6万元/平方米一路飚升至3万元/平方米，几乎每月都有1000-2000元的涨幅，房东也频现跳价现象。据了解，当时某套117平方米的3房型，房东挂牌260万元到手价，签约前被另一名客户看中，加价到270万元并最终成交，不少房东每隔几周都会抬高挂牌价。经过前几个月房源大量消化，目前二手房挂牌量骤减，尤其是楼层好的优质房源，更是一房难求。 　　上海中原地产研究咨询部高级经理卢文曦表示，近期市场投放一直处于比较低迷状态，房企控制入市节奏的意图明显，短期内供不应求的局面或加重。一方面蓄力准备即将到来的“金九银十”，另一方面想把涨价做实。不过，当前楼市去库存任务仍未结束，截至7月底上海新房去库存周期仍有11.5个月，离开6个月的警戒线还有不少距离，所以近期的涨价营销炒作成分更多些。

• 物业拒看管，业主夜间轮流值班护车 　　遭遇：嘉定水岸金桥苑一夜间三车被砸　物业：地面停车只收场地费，管理要另外付钱 2015-08-14 13:26

  

  　　嘉定区鹤霞路水岸金桥苑64号楼前的停车位上，一晚上被人砸损3辆车。这件发生在8月9日的事，至今令业主忧心忡忡，他们担心砸车的人还会再来。因为，物业公司相关工作人员表示，他们对停在地面车位的车辆不负责看管，收取的停车费是“场地费”。如果车主需要专门看管车辆，可以另外付钱。 　　业主：一夜间三车遭贼手 　　8月9日早上，家住水岸金桥苑小区64号的陈先生和冯先生发现自己停在楼下181号和178号车位的车子左侧挡风玻璃不见了。“整块玻璃不翼而飞。” 　　事实上，当天上午，除了陈先生和冯先生的车被砸之外，还有一辆靠近河边的车子也遭了殃。 　　物业：停车费不是管理费 　　记者在63-64号楼门前走访时发现，这一个区域没有摄像头。 　　该小区的物业公司为上海真如物业有限公司，接待人员宋先生表示，该小区共有83栋楼，每栋楼平均13层，总共有4000多户人家。“我们小区这么大，不可能每户门口都装摄像头。这里是动迁房，又不是什么高档物业。而且业委会还没有成立，即使要装摄像头，也要等业委会成立并同意了才能装。” 　　宋先生说，这个动迁小区的物业费标准很低，包括电梯费一起1.10元/平方米，所以物业服务只提供基本的维修保养。 　　对于三名车主的抱怨，宋先生说：“如果要车子保险，可以停到地下车库去，我们有地下车库。如果车子在地下车库被砸了，物业公司会全赔。” 　　记者了解到，该小区地面停车位是150元/月，地下车库每月比地上大约贵100元。宋先生表示：“停在上面的车子，收取的是场地费，我们只是正常巡逻。而地下车库里则有专人看守。” 　　不过冯先生并不认同物业的解释，他认为地面上的车也是停在物业划定的停车位内的。对此宋先生解释说：“并不是将车停在停车线里面我们就要完全负责。我们每个小时会巡逻，用电筒照一下，仅此而已。” 　　宋先生说：“我们只是提供场地。要我们承担责任也可以的，我们可以派一个保安专门替你们看着车子，只要你们另外付钱。” 　　对于物业不愿负责的做法，车主们非常无奈，商量好决定轮流“值班”，看管自己的车辆。 　　上海明伦律师事务所周运柱律师认为物业公司的说法基本合法。物业公司收取的停车费属于提供场地和基本的安全维护，但不是全天候的保管。针对车辆被砸，物业公司如果证明自己尽到了基本的巡逻和安保义务，即可免责。

• 5年多，造油墩港桥“三天打鱼两天晒网” 　　青浦区回应：多种原因导致工期延迟，确保明年底完工 2015-08-14 13:24

  

  　早在2009年5月就立项的外青松公路南端项目，建设了5年多还未完工。8月4日下午，市委书记韩正调研油墩港桥，附近的居民大倒苦水。本周，记者走访油墩港桥，得知情况有了转机：今年底新桥将建成通车。 　　多年造桥，始终难产 　　沿外青松公路一路向西，过了上海政法学院后，原本宽敞的四车道突然变窄，并入了只有两车道的老桥跨过油墩港。而紧挨着老桥，便是由隔离栏封锁的正在施工的新油墩港桥。下午两点，并非行车高峰时段，但作为跨越青浦与松江两区主干道之一的外青松公路上，来往车流繁忙。由于老桥只有两车道，没有车行线标识，机动车、非机动车和行人三者混行，交织穿梭，险象环生。 　　记者绕着新桥走了一圈，看到西侧的引桥边是一排低矮的门面房，有旧家具等各种小店，南半幅引桥基本完成，但主桥钢拱安装了一半，并未浇筑合龙。大桥上下空无一人，现场并没有施工。“造这座桥，三天打鱼，两天晒网，很多年都没有完成。”一位在附近工厂上班的工人告诉记者。另一位附近超市老板也同样表示，他开店搬过来四年，这里造了四年，今年是年前开工的，上个月又停工了。 　　项目延期居民受苦 　　“桥的周边都拦住了，且不说来往过客的生意，就是马路对面的居民，也没人高兴过来买东西，我的超市生意一大半被桥拦掉了。”超市老板对着记者大倒苦水。他告诉记者，为了造桥，本来的居民房被拆迁了，他的超市也从老桥边搬到了新桥边。但是他搬过来四年多，工程一直在建，他的生意大受影响。 　　另一位周边厂房老板告诉记者，由于造桥路边被围拦，一次他工厂的集装箱卡车无法卸货，被卡在了路边。 　　还有多位居民表示，桥孔内经常有人乱倒垃圾渣土，对周围环境影响较大。桥下通道又经常有渣土建筑垃圾占道，影响汽车出行。最糟糕的是到了下雨天，桥下烂泥石子路泥泞不堪，到处是坑坑洼洼的水塘。而遇上刮风天，大卡车或者机动车经过时扬起的灰尘也让周边商家不敢开门。采访中，居民最想知道的就是大桥何时能通车。

• 世纪大道站早高峰拥堵不堪 　　2号线连着3趟车挤不上地铁方建议4、6号线乘客巧绕行 2015-08-14 13:21

  

  暑期客流叠加、部分线路运能提升，使2、4、6、9号线换乘枢纽站世纪大道站工作日早高峰有些“吃不消”，站方连续多日启动大客流三级预案，但站厅、站台仍拥挤不堪。4、6号线换乘2号线的乘客排队等待耗时拉长尤为突出。昨天运营方建议，大客流时段乘客不妨巧妙绕行，避开该换乘枢纽。 　　记者前天上午8点15分在世纪大道站看到，6号线往东方体育中心方向上行列车一进站，全车厢几乎八成乘客都下车换乘，其中更是有约九成乘客通过站厅前往2号线站台。在A区6号线进入站厅的楼梯口，2号线站厅进入站台位置的楼梯都出现拥堵点，。换乘“人太多，路不长走了3分钟。没想到到了站台，也根本上不了车，已经2趟车没挤上了。”一位乘客说。记者发现，虽然车站并未采取限流，但4号线、6号线乘客要换乘2号线仍显得费力。2号线进站列车满载率又非常高，极端情况下需要等待3趟车后才有机会挤上车。 　　记者从地铁票务方面获悉，相较7月，本月工作日早高峰7点至9点，世纪大道站4号线、6号线换乘2号线客流都有一定增幅。其中6号线换乘2号线乘客最多，2小时就超过2万人次，4号线换乘2号线2小时也多达1.1万次。相比之下9号线换乘2号线人数较少。此外，由于16号线延伸入龙阳路后，2号线客流明显上升，这也导致从广兰路开到世纪大道后，2号线车厢已没有多少上客余地。“已在站台增派名工作人员帮助疏导，但仍然十分拥挤。有时不得不临时关闭下自动扶梯，让站台乘客积压程度缓解一些。”世纪大道站站长沈洁透露，2号线早高峰世纪大道站上客能力已很薄弱，上午8点15分至8点45分4、6、9号线换乘过来的乘客，上车需等待时间明显拉长。车站将不断优化疏导措施，但仍建议去往浦西的换乘客，尽量避开最高峰时段在世纪大道换乘。世纪大道站早高峰乘客拥挤不堪 ■地铁乘客供图 　　地铁运营方人士昨天建议，乘客与其在世纪大道站换乘，不如巧妙绕行避开枢纽站。特别是4、号线乘客，6 通过其他换乘站绕行，避开在世纪大道站换2号线，乘车舒适度也有望提升。根据多位“铁丝”及线路运营方人士推荐，目前可行的绕行路径分别为：

• 自贸区开启全新文化观展模式 2015-08-14 09:02

  

  由外高桥集团旗下——上海自贸区国际文化投资发展有限公司主办的“米罗制造-梦幻版画体验展”将于2015年10月31日至2016年1月3日在静安芮欧百货四楼展出。在昨日召开的预热新闻发布会上，记者了解到，本次展览主题为“米罗制造”，将呈现百余幅超现实主义大师米罗的精品佳作，较为完整展现其50余年艺术创作历程。展览将以亲身体验情境及互动的形式，让观众更容易进入米罗的世界。 　　展览主办方上海自贸区国际文化投资公司系由上海自贸区的主要开发商之一——上海外高桥(集团)有限公司全资 　　组建，是注册在上海自贸区内的大型国有文化企业。 　　据悉，该公司正在建设的中国首个保税文化艺术服务综合体——上海国际艺术品保税服务中心，总面积达6.8万平方米，严格按照美国UL、NFPA等国际一流标准建设。即将投入使用的交易中心——森兰国际展示交易厅面积达6000平方米，兼具展览与交易功能，结合既往的成功运作经验，有效整合公司资源，将艺术品展示与艺术品销售融为一体，打造新颖的艺术品交易平台，拓展艺术品交易市场。

• 800米都园路上垃圾回收点扎堆 2015-08-14 08:57

  

  　　“整条路上全是垃圾回收点，有些垃圾干脆堆在了道路两边，实在影响市容。”近日，家住闵行区颛桥镇的李先生向本报反映，都园路近春都路的马路上垃圾成堆，影响周边小区居民的出行和生活，希望相关部门管一管这条让居民糟心的“垃圾路”。 　　现场 800米道路垃圾堆积 　　都园路是一条与莲花南路平行的马路，虽不如大马路那样交通繁忙，但因道路周边都是居民区，从这里出行的居民不少。记者沿着都园路走了一圈，从春都路一直到金都路，约800米的路段，果然“驻扎”着多家垃圾回收点。这些垃圾回收点多数是“破墙开店”，回收种类各不相同，有专门回收钢铁、木材、硬纸板的，也有回收其他杂七杂八的品种。由于长期不清运，许多垃圾越堆越高，甚至越出围墙，堆积在路两边的人行道上。那墙也是残破的墙，墙内垃圾场一览无余(见图 李逸摄)。 　　记者来到路边一家回收木材的垃圾回收点，这里的木材被截成一根根长条状，但却堆积得超过围墙30厘米，看得出已堆积很多天;而马路对面的上街沿绿化中，各种泡沫塑料及建筑垃圾也堆积如山。 　　反映 马桶扔路边一个多月 　　此后记者又多次前往该路段查看，发现之前的木材回收点有人不断往上堆积木材，而路边裸晒、堆积的泡沫塑料一直不见有人来清理。 　　不少人骑车通过此地时都会作掩鼻状，一些行人路过此地也会加快步伐。李先生告诉记者，这里每天非常“忙碌”，有人吃住全在垃圾点，每天还一车一车将垃圾运来，回收整理的时候，道路两边扬尘四起;而那些垃圾被翻拣之后，就被长时间“扔”在路边无人清理。李先生说，他曾看见路边一只废弃马桶竟被扔那一个多月，无人理会。 　　“天气炎热，这里蚊蝇滋生，恶臭难闻，周边居民实在糟心。”李先生说，垃圾点周边都是居民区，他从自己窗户眺望，映入眼帘的都是一堆一堆的垃圾;更讽刺的是，与金都路一马路之隔的马路西侧，是高档住宅区“星河湾”，那里干净整洁，形成天壤之别。

• 2.5天短假？考验老板良心的时候到了 2015-08-14 08:54

  

  　　11日，国办发文称，有条件单位可优化调整夏季作息，让职工将周五下午与周末结合外出度假。此举引发热议。网友纷纷点赞的同时，也对政策的实行表示了担忧。那么你认为2.5天短假的模式是否可行?你心中最合理的放假形式是什么?街谈巷议走上街头，听听市民朋友们怎么说。 　　有赞同也有反对 　　“多放假当然是好事啊!”市民大多支持2.5天的短假，“毕竟礼拜五下午大家都想着马上要放假了，也没心思工作，倒不如直接放掉了。” 　　但也有市民提出了不同意见。有市民就认为放半天假并没有必要：“如果下午放假，那我上午就会想下午要放假了，工作效率一样会变低!” 　　还有外企的员工表示，自己的工作时间是跟着国外来的，周五放半天假和她并没有关系。也有市民甚至反对周五下午放假：“周五正好是我们最忙的时候，要做一周的总结和结算，对我们来说，放假了，工作还是要做。倒不如不放假。” 　　不看好能够落地 　　2.5天短假的愿望虽好，但实行起来是否会顺利呢? 　　市民们普遍表示不看好，“从员工角度，当然希望多放假。从公司角度，当然希望别放假。”不少市民认为自己的公司并不是“有条件”的企业，“政策很好，但关我啥事?” 　　也有市民调侃，政策推行后，心里会很忐忑，因为最难受的事就是看到别人都在放假，自己却在上班。“考验老板良心的时候到了。” 　　“我觉得这事，主要看政府推行的力度。”有市民也指出，员工和企业并不是政策落地的关键，政府是否能够大力推行才是关键，“如果只是建议和鼓励，那当然是可以不做的……” 　　还有市民担心2.5天短假是政府“自己给自己放假”，“一些企事业单位本来就4点多下班了，这下又有理由直接放假了!”