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上海石油举办质量日活动
2015-04-09 13:48
上海石油今天举办质量日活动,邀请车友、油品客户代表、媒体记者走进加油站,“零距离”了解油品数质量知识。 上午9时,在成都路上的88号加油站,上海石油数质量专家唐德寿手中举着油样瓶里的不同油品,介绍优质油品与劣质勾兑油的区别。优质汽油是具有生产设备先进的炼油厂,将原油提炼、精制成组分油,经精确计算配置而成。劣质汽油是使用的非正常组分,有的直接使用化工原料勾兑而成。 劣质汽油有什么危害?在勾兑汽油中,为了满足产品的部分质量指标,添加了一定数量的添加剂,其中有的添加剂经过高温燃烧后的排放物,造成大气污染。还有的添加剂对发动机的燃烧系统及排气系统产生腐蚀作用等。特别是劣质汽油中添加的甲缩醛,长期使用不仅会使人体伤害,造成呼吸系统和中枢神经系统的病变,甚至可能衍变成癌症。
国内美容院是赴韩整形“黑中介”主角 国家缺乏相关门槛,一些国内民营医院聘请韩国“假专家”赚取高额手术费
2015-04-09 08:58
连续两天,报道了国人赴韩国整形失败的案例及韩国整形业中存在的乱象。据公开信息显示,今年初,韩国政府制定了到2020年吸引100万外国医疗游客、医疗观光收入达到30亿美元以上的宏伟计划。按现在的比例测算,预计届时每年将有约8万中国人赴韩整形,相当于目前人数的4倍以上。若相关医疗环境得不到改善,对于那些考虑赴韩“造美”的人来说,真是隐患重重。 昨天,记者再次联系韩国驻上海领馆,了解30岁女白领舒雪赴韩整形失败一事,但对方仍未明确回应,仅表示尚在核实调查中。 韩国整形乱象背后推手到底是谁,他们构成一个怎样的利益链呢? 利益链1 国内中介以各种形态存在 中介提成5-7成 整形行业被韩国当成一个国家的支柱产业来看待,它所生产的利益不言而喻。国内著名整形专家、主任医师、教授孙宝珊告诉记者,韩国将整形旅游作为国家策略进行推广,帮韩国整形推销的人,显然都是有好处的。赴韩整容乱象背后,隐藏着一根利益链条。国内中介以各种形态存在,其中最为普遍的是“美容院”及美容网站机构。 孙宝珊介绍,很多国内消费者经各种渠道被介绍到韩国,其中“美容院”就是一个重要的主角。例如,一位患者在韩国做隆鼻,收费10万元人民币,美容院从中捞取的中介费用就高达5万-7万元,提成率达到手术费用的50%-70%。“在国内一些正规医院,普通医生做一台“综合鼻整形”手术的费用仅有两三千元人民币,最好的专家来做也不过1万元左右。”
空中列车有望驶入南京西路 悬挂空中无人驾驶 时速30公里 静安杨浦宝山嘉定长宁规划尝试
2015-04-09 08:53
一列倒悬于空中的全透明玻璃列车将在上海出现?在昨天开幕的2015中国国际轨道交通展览会上,形似玻璃盒子的全透明悬挂式空中列车模型成为最吸引眼球的焦点。车厢犹如两个“玻璃盒子”,头部位置设置了用来观景的“吧台”。列车内已显示有静安区空中列车的车站名称:静安寺站、嘉里中心站、梅龙镇广场站、上海商城站、大中里站。 记者从展会现场了解到,未来市民有望在南京西路商业区、宝山-杨树浦北滨江线、嘉定新城、大虹桥商务区等多地坐上这种带有观光功能的“空列”。据悉,目前静安、杨浦、宝山、嘉定和长宁五区已开始尝试探索这种时速30公里的全透明悬挂式空中列车。 静安杨浦已提交方案 静安:规划围绕南京西路展开,全长2.5公里,未来将连接静安寺和大中里,连通几大商圈。 杨浦:规划围绕杨树浦路旧城改造,线路从地铁4号线杨树浦站开始一直延伸到宝山,串联杨浦、宝山两区的滨江岸线,长度约为9.1公里,满足观光需求。 宝山:新造邮轮码头吞吐量非常大,需要一种公共轨道交通连接邮轮码头和最近的地铁3号线站点。 长宁:由于紧邻虹桥商务区的虹桥机场东片区,交通建设和公共交通服务与其对虹桥商务区的支撑定位不匹配,临空园区公共交通的服务覆盖率相对较低,该地区对空列的渴望由来已久。 嘉定:全长4.7公里的空中列车线路有望出现在嘉定新城。 据上海空列轨道技术有限公司项目经理祁智恒透露,以上五区中静安、杨浦先行一步,所做的初步规划方案已经提交区相关部门,其他几区仍在规划中。 造价低 不占路权 祁智恒介绍,未来有望出现在上海城市中的这种空中列车均为全自动无人驾驶,车底离地约6米,在两层楼左右的高度,列车本身运行的高度则约为三层楼。 祁智恒告诉记者,列车站台立柱可以设置在马路中间的绿化带,或人行道的一侧,不影响路权。空中列车的线路建设仅需沿线设置宽80厘米的立柱,不会挤占过多的地面道路资源。 “空列”时速在30公里左右。“实际运营中,地铁平均时速为三四十公里,‘空列’ 则在30公里左右。”空中列车技术上也可实现交叉换乘。 “空列”属于中等运量,最多可挂载六节编组,但目前规划中上海的空中列车计划四节编组,每节车厢可容纳60-70名乘客,单向每小时横断面的客流运输量约在15000人次。空中列车造价在每公里1.2亿-1.5亿元左右,成本仅为地铁的1/5。
松江有轨电车线为本市首条国产化线路 居民参与设计“蚕宝宝”
2015-04-09 08:50
昨天开幕的国际轨道交通展上,上海首条国产化有轨电车示范线——松江有轨电车线揭开面纱。据悉,外形如蚕宝宝造型的新车型,由上海阿尔斯通交通设备有限公司负责设计制造,设计了T1和T2两条线,总长度31公里、42个车站。预计2017年初投入运营,日运送乘客量可达17.3万人次。 在昨天的上海轨道交通设备有限公司和阿尔斯通的展台中,松江有轨电车签约实施方案和车型设计图浮出水面。设计图中,新型有轨电车统一采用明黄色,车头造型酷似蚕宝宝,象征松江曾是上海著名的蚕桑养殖和纺织重镇。“这样的造型和颜色,是通过松江居民征集选出,等于居民参与了设计。也体现了城市新城的元素。初步计划30辆车会在闵行区公司车间生产,百分百国产化。”技术方表示。 同时,作为新一代有轨电车,五节车厢通体贯通,采用高度仅为350毫米的无坡度低地板设计,车门踏板可与站台高度平齐,方便老人、轮椅、婴儿车和自行车快速上下。 据悉,松江有轨电车示范线首批建造T1和T2两条,对应松江新城和佘山旅游度假区,线路总长度为31公里,设有42个车站。两条线路串起了松江老城、新城、大学城和生活区,客源较多,有望方便松江居民“最后一公路”出行问题。
车多路堵有雾霾 求解上海“车污染”
2015-04-09 08:45
近期,国家环保部门发布国内9个城市污染源解析,机动车、工业生产、炼煤、扬尘等依然是当今大部分城市空气颗粒物的主要污染来源。 汽车尾气排放,影响空气质量,这一结论已经不是第一次出现于公众视野。尽管汽车业界每次都会出来“辩护”,但哪怕最先进的汽车制造商也无法否认,只要一天汽油不充分燃烧问题没有答案,汽车尾气污染总是不可避免。虽然汽车限购限行范围不断扩大,但还是跟不上中国汽车保有量不断上升的节奏。 上海是国内最早实行汽车限购的城市,但时至今日,汽车尾气排放仍与城市上空的雾霾如影随形。 由此也引发公众探究:上海到底有多少车,会带来多少污染,治理之途究竟在哪里? 上海每年私车增长20万辆,其中大量通过上外地车牌加入私车大军 过去三年,上海汽车保有量的增加速度每一年都超过 GDP 的增速。2013年伴随全国车市复苏,上海汽车保有量增速超过10%,去年车市回归低迷,上海汽车保有量也回落到三年来最低的8.5%的增速。但不管增长速度快慢,过去三年中,每年还是有约20万辆的汽车增长,持续挑战着上海城市道路的承载极限。 而在上海严格控制私车保有量的限购限行政策下,沪上私家车数量增速逐年放缓。通过全年的额度控制,沪牌拍卖越来越难,很大程度上抑制了上海私车消费的需求。但随着城市多个区域中心兴起和郊区发展,城市人口居住越来越分散,通勤里程越来越长,加上社会观念的变化,汽车越来越成为许多家庭生活的必需品。三年中,上海私人汽车增长速度大大超过汽车总保有量,每年都是两位数增长; 而从绝对数量上看,上海私车每年增长约20万辆,几乎等于汽车保有量增加的数量。 不难发现,虽然上海每年私车额度增加在10万辆左右,但大量私车绕过这一限制,通过上外地车牌,加入私车大军。今年上海新一轮综合治堵措施中,即将推出外牌进一步限行措施,预计将对上海私车保有量起到一定的限制作用。
应对骗术翻新 柜台警示升级 警银联手探索建立“灰名单”,仅工行已防阻300多起可能发生的案件
2015-04-09 08:42
明明听说过相关案例,却还是被骗走上千万元。除了诈骗手段更新让人防不胜防外,犯罪分子对人心理的判断、银行开立账户等环节的不完善也是电信诈骗屡屡得手的原因。 记者从市公安局获悉,除了会用蹩脚普通话“筛选”掉精明和疑心重的人之外,电信诈骗犯罪分子对人的性格和心理状态有较为精准的把握。“两类人容易成为电信诈骗的对象:贪小便宜的和心地善良的,现实中往往是第二类人居多。他们接到涉嫌洗钱、被通缉、账户不安全等假信息后,一般急于摆脱此类负面事件的干扰,这种心理容易被犯罪分子利用。”市公安局治安总队相关负责人建议,市民在获知此类信息时应冷静应对,核实真实性后再做下一步决定,切勿钻进犯罪分子的圈套。 另外,公安机关侦查发现,不少犯罪分子往往有几十个甚至上百个银行账户,诈骗得手后资金即被转入这些账户中进行分解。“目前各银行对账户开设方面的规定不多,个人开卡数量基本不受限。建议相关部门完善银行开户的规定。”有银行业内人士表示。 在大多数电信诈骗案件中,银行柜面是防止钱款转出的最后一道关卡。记者了解到,全市所有银行的自助服务设备都已安装防骗语音提示,语音内容会根据电信诈骗的新特点进行更新升级。柜面汇款“四询问一告知”制度要求银行工作人员对办理转账、汇款的客户逐一提醒,如有被骗嫌疑的客户立即报警。万一款项已汇出,银行可根据刑侦部门指示对相关账户进行冻结。
期待“改革牛”成“健康牛” A股市场估值快速提升,泡沫争议随之而来
2015-04-09 08:39
时隔七年之后,沪综指昨天盘中突破4000点整数位,成为本轮牛市中的又一“标志性时点”。自3月17日再次突破万亿元大关之后,A股成交总量稳居于万亿元量级,昨天也创下15544亿元的历史“天量”。在经济增速“换挡”的背景下,沪深股市依赖流动性持续宽松、政策红利不断释放快步走高,但同时也难免遭遇泡沫质疑。股市做多情绪爆发下的“改革牛”,能否成为期待中可持续的“健康牛”? 做多热情爆发推高股指 去年11月下旬央行降息,曾推动A股快速拉升。从2500点下方起步,沪综指用了短短11个交易日冲上了3000点整数位。进入2015年之后,一度经历震荡调整的A股自3月中旬再度发力,出现相似的“快跑”行情。以收盘点位计算,沪指最近一个月累计涨幅高达23.25%。 中国证券登记结算有限责任公司披露的数据显示,3月23日至27日,两市新增股票开户数高达166.92万户,连续创出单周历史新高。按此计算,3月以来共有逾400万户新股民加盟A股市场。 更多信息透露着市场情绪的高涨。在新增基金账户数以83.58万户创下近八年单周新高的同时,基金公司、券商资管和私募们不约而同地加快了权益类产品的发行速度,其中公募基金市场时隔多年之后再度迎来百亿级偏股型基金的亮相。另据统计,截至4月7日沪深两市融资余额高达15765亿元,投资者“借钱炒股”的热情可见一斑。
迪士尼线装“中国心”,最快90秒一班
2015-04-09 08:35
“中国心”让迪士尼线更灵活 疏散更快速 未来迪士尼乐园出现超大客流时,迪士尼地铁线将能随时变更发车间隔,第一时间疏散人流,最短发车间隔甚至可以达到90秒一班 运行更灵活 迪士尼线今后将有多种运营方式。当客流超过一定承载量时,地铁方面将启动内循环运营方式,地铁在罗山路站至迪士尼站之间来回接驳,最短时间将客流运出迪士尼乐园核心区。而在平时,迪士尼线将和地铁11号线运营相衔接,成为11号线的延伸段 第十届中国国际轨道交通展昨天在浦东新国际博览中心开幕。本届展会上,由上海企业自主研发的新一代地铁信号系统首次亮相,今后该系统将用于迪士尼地铁线,成为迪士尼线的“中国心”。 记者了解到,新一代地铁信号系统由上海自仪泰雷兹公司开发设计。该系统的线路设计、软件编程、现场安装测试等方面,均由中国本土工程师完成,实现了100%的自主创新,并形成了一系列自主知识产权成果。有这套系统保驾护航,未来迪士尼乐园出现超大客流时,迪士尼地铁线将能随时变更发车间隔,第一时间疏散人流,最短发车间隔甚至可以达到90秒一班。 此外,安装新一代信号控制系统后,迪士尼线的编组运行方式也将变得更为灵活。据介绍,迪士尼线今后将有多种运营方式。当客流超过一定承载量时,地铁方面将启动内循环运营方式,地铁在罗山路站至迪士尼站之间来回接驳,最短时间将客流运出迪士尼乐园核心区。而在平时,迪士尼线将和地铁11号线运营相衔接,成为11号线的延伸段。快速实现不同运营方式的切换,同样离不开强大的控制系统提供安全保障。
延东隧道大修 粉尘“与世隔绝”
2015-04-09 08:32
■通风横向改纵向 ■机电和消防系统升级 ■路面铣刨重罩沥青 延安东路隧道大修工程近日全线开工。据上海路桥集团介绍,此次大修不是简单更换设备,而是按现行标准进行重新设计,将对北线隧道盾结构内的上风道板进行拆除,把全横向通风模式改为纵向通风。同时对隧道内的机电及消防系统进行全面升级,全面提高应急处理能力,降低隧道正常运营时的能耗。大修还将对隧道内路面进行铣刨,重新加罩沥青路面,重新装修,提高行车舒适性。 由于隧道建成年份已久,内部粘附了厚厚的积灰,拆除作业会产生大量粉尘,既不利于施工人员的健康,更不利于大气环境。为此,上海路桥集团研发了一套除尘措施进行“三级除尘”:在作业面上进行第一级除尘;在粉尘的传播扩散路径上进行第二级除尘;在粉尘与外界环境的接口处进行第三级除尘。利用“喷雾水帘”、“静电除尘射流风机”以及“水桶除尘”设备,在隧道内布设粉尘监控传感器,依据实测数据对降尘设备进行参数调节,将粉尘严格控制在标准范围内。
错过等一年 上海11处最美油菜花地都帮你找好了
2015-04-08 14:54
每到三四月,油菜花海将上海各处染成金黄色。风吹菜花,延绵起舞。浓浓的泥土味让人闻到了春天的味道。上海这些美丽的油菜花海,小编帮你集齐了,错过可就又要等一年!
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