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苏宁今夏推空调211服务标准 送装最快2小时可搞定
2015-07-09 08:50
随着厄尔尼诺现象的加强,今年夏季或成史上最热夏天。 昨天上海苏宁发布消费预警,今夏空调行业极有可能再现2013年“送货难、安装难”的现象。为解决极端高温下服务压力,上海苏宁联合十五家空调品牌,提前推出“价格、服务”双保险。 以前可能要两天才能买完送好装好,现在最快2小时。上海苏宁继小件急速达物流服务后,今夏将首次在大件空调品类,选择部分品牌和产品于全市连锁店开展211服务。消费者购买后2小时内将送装完毕,此外还包括1体化送装,以及1天内送装完毕的工作时限,最大程度节省顾客时间。 为了迎接即将到来的空调销售高峰,上海苏宁售后公司分配引进和培训1500多名空调技师,以及调配外地安装工,组成了共计5000多人的售后服务队伍、1000辆自备车,满足空调旺销期间的配送、安装服务需求。 上海苏宁常务副总经理徐海澜表示,为了分流旺季市场的服务压力和抢购效应,苏宁已经备货入仓,联合15家品牌提前在本周释放原本旺季投入的特价空调。本批特价机共有10万台,爆品机型更在75折以下。 此外,苏宁集采的定制机型1.5P新APF二级将在今夏批量投入市场,这些产品主要通过对苏宁历年消费者数据的分析,从高能效和外观等方面出发,推出不同品牌价位在2699-2899元的精准化产品。此外,苏宁联合主流空调品牌,在苏宁门店及苏宁易购提前释放资源,发放5000万元价格补贴让利消费者。
八千元的高级定制惹来烦心事 ■消费者:定好的面料没货,兰玉却不愿退款■消保委:强制消费涉嫌“霸王条款”
2015-07-09 08:48
市民李小姐慕名去兰玉定制礼服,在交了全款8000元后,兰玉高级定制商家却告知没有指定颜色的面料、无法定制礼服造成违约,李小姐提出退款却被拒绝,还被要求在店内强行消费。日前,李小姐来电向晨报热线投诉。 对此,消保委认定商家有关规定涉嫌“霸王条款”。 退款事宜出尔反尔 6月15日,李小姐在兰玉高级定制想定购一件枚红色H型礼服,提出25日商家交货,在确定了礼服的面料、颜色、款式等细节后,双方达成协议,李小姐于当天支付了全款8000元。 时隔一日,店员江小姐告诉李小姐,“原定的礼服同款面料没有了,做不出原来的效果,我们选择一块颜色接近的给您看下可以吗?” 李小姐心里纳闷怎么定好的面料隔了一天就没有了呢?虽然心有疑虑,但李小姐还是仔细看了面料,“和原先的颜色还是有差别的,颜色过于艳丽,看着有点俗气,和我想要的效果大相径庭,所以我不想要了,提出取消订单,希望他们退款,对方也同意向公司反映后答复我”。 6月18日,江小姐通知李小姐说:“已经与公司沟通,定金会退还给您,稍后会有财务与您联系。”收到这样的消息,李小姐定下心来。然而,几周过去,财务的电话一直没来,李小姐再次询问江小姐,得到的回答却是,“不能退,8000元只能在店里购买其他物品,或是做其他款式的礼服”。 如此出尔反尔,令李小姐很是气愤,“商家不但违约,还变相让客户强行消费,无法相信这样的事情发生在一家高级定制店”。 量个尺寸要两千劳务费 昨日,记者联系到兰玉高级定制的江小姐,她告诉记者,确有此事,但是在给李小姐的订单收据上写明“定金不予退款”。对于记者提出,“因商家不能提供消费者约定服务而造成取消订单的结果,为什么不给退款”,江小姐回答“现在不便接受采访”。 昨天下午两点,李小姐告诉记者,江小姐代表公司给出解决方案,“他们同意退款,但是只退还我6000元,剩余的2000元算是他们的劳务费,2000元就给你量个尺寸,这费用我觉得有点高,没有同意。她会向公司反映再联系我。” 记者再次采访了兰玉高级定制,一名接待小姐告知,该店经理已向李小姐致歉,并表示会在近期全额退还给她。李小姐也证实了该说法。
《小区停车费月租2600元》追踪 天价停车费降半 保安开始堵门收钱 业主认为“1300元月租仍未回到正常市场价”,小区门口每天矛盾不断
2015-07-09 08:45
今年5月13日,晨报曾报道“普陀区雅士名邸小区收2600元/月天价停车费”一事。事后,市、区两级物价部门就定价问题约谈开发商。6月5日,开发商推出新收费标准:停车月租费从2600元下降为1300元。然而一方面小区业主仍嫌贵,另一方面开发商决意收钱。于是,日复一日的小区门口堵车冲突开始了。 临停24小时封顶110元 最近,雅士名邸门口早晚高峰经常上演大堵车,堵车并非交通问题所致,而因最前面一辆车被门口起落杆拦住,导致后面车辆无法通行。原来,该小区部分业主和开发商之间就4月开始的停车费定价矛盾一直悬而未决,6月中旬伴随着开发商采取行动,双方的冲突彻底爆发了。 据了解,该小区此前停车费收费标准是:2600元/月,临时停车8元/小时、一天24小时封顶80元。在受到物价部门约谈后,开发商将收费标准改为每个月1200元车位租金费加100元停车管理费,共1300元;临时停车5元/小时,前2小时免费,后22小时累计收费,一天24小时110元封顶。看上去,月停车费下降了一半,小时停车费也降了,但从一天24小时封顶80元变成一天24小时封顶110元,还是不难看出定价者心有不甘的“小心机”。 新收费方案让小区业主又哗然了,在他们看来,这一收费仍没有回到正常的市场价格,看看周边差不多质量的小区大多收费400元、600元,甚至还有临停不收费的,1300元还是贵了,并且也并未征求过大家的意见。 不交停车费不让出门 早晨7点半,王女士送女儿去上学,一开出车库就堵上了,一直堵到小区门口。原因是排在最前面的车没交停车费,起落杆拦着不让出。上班早高峰,大人要上班,小孩要上学,被堵着的人都心急火燎。“妈妈,又堵了。”女儿撅起了小嘴。王女士摇下车窗观察前面情况,发现又吵上了。无论业主怎么费唇舌、讲道理,保安们“恪尽职守、奉命行事”,没交钱的就是不能过。 6月15日开始,每天的早晚高峰,类似的现象都在小区门口不断上演,有时候是不让出,有时候是不让进。这段时间以来,业主们上班迟到、上学迟到的现象层出不穷。“这是我们自家的小区,怎么出入还受限制了?”王女士气愤地说。 最让业主们恼火的是,开发商此举是将停车费定价的矛盾从不愿交费的业主和开发商之间,转移到了业主之间。那些已购车位或者已租车位的业主,虽然知道矛盾源头在哪里,但每天出门堵车难免会对那些不愿交钱的业主心生抱怨。 对此,开发商负责人对记者说,小区并非是拦业主,是对那些不愿领取计时卡的车主采取的不得已措施。小区现在约有400户购买了地下车位,20户租了临时停车位,这部分业主是通行自如的。
“灿鸿”行进路径存不确定性,上海中心气象台今晚或发布风雨量预估数据 超强台风周末来,上海风雨有多大?
2015-07-09 08:43
送走史上最凉“小暑”后,申城接下来几天也不会“发烧”,因为今明两天,双台风“莲花”、“灿鸿”将携风雨登陆我国,其中超强台风“灿鸿”预计将于10日夜间至11日上午登陆浙闽沿海,登陆最大可能为福建北部至浙江中部。 作为7月罕见的超强台风,“灿鸿”或将给本周末的上海带来风雨,由于目前台风登陆点尚未完全确定,因此对上海具体的风雨影响还有待监测。未来五天,申城最高气温小幅升高,总体在28℃—31℃之间。 “灿鸿”走势存不确定性 双台风携风雨迫近我国,中央气象台昨天上午10点继续发布台风黄色预警。两个台风中,较晚生成的今年第10号台风“莲花”今天白天就将在广东汕尾到福建漳浦一带率先登陆我国。登陆强度为强热带风暴级(风力10至11级,风速25至30米/秒)。登陆后,“莲花”将转向西偏南方向移动,强度逐渐减弱。 对上海来说,真正的考验是随后而来的今年第9号台风“灿鸿”。 记者昨天傍晚从上海中心气象台获悉,从目前的监测情况来看,“灿鸿”最有可能的行进路径是明后两天内(10、11日)登陆浙江南部到福建北部一带。在上海中心气象台公布的台风路径中,“灿鸿”的走势有两种可能,一种是主要对浙闽地区有严重影响,本市仅受其外围影响; 另一种是在偏北位置登陆浙江或沿近海北上,若出现此路径,本周末申城将出现较强风雨。截至昨晚记者发稿,关于“灿鸿”对上海的风雨量预估数据还没有出炉,预计今天晚间可能发布。 气象部门表示,受多台风等因素影响,目前对于台风在进入东海后的路径预报仍有不确定性。对“灿鸿”可能带来的风雨影响还需密切监测,也请大家及时关注。 “灿鸿”登陆风力历史罕见 算上未来对我国海域无影响的今年11号台风“浪卡”,目前西北太平洋上总共有三个台风,从最新的数值预测来看,台风“三兄弟”分工很明确:“莲花”影响华南,“灿鸿”影响华东,“浪卡”影响日本。 事实上,三个台风“共舞”的情况并不少见,基本上每一两年就会出现一次,不过三个台风同时存在的时间往往很短,最短的大约只有几小时,因此此次台风共存时间较长是比较罕见的。另外,“三旋共舞”更多地出现在八九月份,这也是一年中生成台风最多的两个月份,今年的台风活跃期有些提前。 三个台风中,“灿鸿”体积最大,7日凌晨由强热带风暴级加强为台风级,预计10日夜间至11日上午登陆浙闽沿海地区时,强度可达强台风级或超强台风级(风力达15-17级),这在7月历史上是罕见的。气象资料显示,从1949以来至今,历年7月登陆浙闽最强的台风也就只有13级风力,比此强度高的台风登陆点基本集中在华南地区。 因“灿鸿”体积较大、水汽丰沛,登陆后还有可能与中纬度系统相结合,造成大范围的降雨和大风天气,给中东部地区造成严重影响。 中央气象台预计,受双台风先后影响,7日至11日,台、粤、闽、浙、沪、苏、皖、赣等地将有大到暴雨,广东北部、福建大部、浙江大部有大暴雨,台湾大部、福建东北部、浙江东部有特大暴雨,累计雨量可达280—400毫米。
吴淞大桥为何按30年前的标准大修 ■早就不堪重负,日均流量是设计的3倍■专家释疑:若按新标准需拆掉重建
2015-07-09 08:41
本市重要交通枢纽之一的吴淞大桥已经封道抢修5天多,早晚高峰时段,交通压力相当大。昨天,却有消息传出“抢修是按照1985年的相关标准来进行”。此次抢修本来就是因为设计交通流量远远小于现在实际交通流量,大桥不堪重负,出现窟窿而引起。那么为何还要按照30年前的标准来维修呢? 才用22年咋就破洞了? 大桥设计寿命至少50年 此次吴淞大桥抢修将历时11个月,主要是针对引桥,维修面积超过80%,起因是发现引桥出现了1米多长、30厘米左右宽的窟窿,并且还有多处潜在的风险。引桥质量已下降为“不合格”等级。 吴淞大桥至今已有117年历史,经历过多次重建。如今的这座桥是1993年重建的,设计寿命至少是50年。 可是为何才过了20多年大桥就要抢修呢?宝山区市政工程管理署副署长张贤忠介绍,大桥当时的设计标准是日交通流量4万辆,而现在约为12万辆,重型车超载现象又严重,导致引桥出现了安全隐患。 而这不是吴淞大桥首次大修。宝山区市政工程管理署介绍,吴淞大桥其实包括2座桥,东桥和西桥,由于中间隔离带的“掩护”,大部分人不会发现这座大桥其实是2座桥。2012年,西桥曾进行过为期10多个月的抢修,这次是东桥引桥首次抢修。 为何按30年前标准修? 是规范要求,不存在问题 昨天,有消息传出,大桥按照1985年的标准来维修,这岂不是承载能力还是远低于实际流量?对此,宝山区市政工程管理署有关人士表示,由于大桥整体都是按照1985年规范来设计建设的,因此,如果此次维修要按照新标准来,那么其他部分也都要按照这一标准,要达到这个目标,除非拆除重建。 同济大学交通运输工程学院教授陈小鸿也指出,按照规范来讲,建桥时按照什么标准,维修加固也按照什么标准,这本身不存在问题。
本市昨经历最凉爽小暑 今起雨势减弱气温回升 “灿鸿”“莲花”逼近东南沿海
2015-07-08 13:42
上海市中心气象台昨天17时发布台风消息,目前西北太平洋上活动的3个台风在继续加强,其中台风“灿鸿”(台风级)、台风“莲花”(强热带风暴级)继续向我国东南沿海逼近。台风“灿鸿”中心目前正以每小时20公里的速度朝西北偏西方向移动,强度继续加强,将于9日夜间到10日上午进入东海东南部海面,然后逐渐向浙闽一带沿海靠近。 而昨天上海延续前一日“爽意”,市区徐家汇站平均气温仅20.5℃,成为1873年起徐家汇站有气象历史记录以来最凉爽小暑日。上海市气象局首席服务官孔春燕介绍,小暑一般是在每年7月7日或8日。市区徐家汇站在小暑日期间的平均气温一般在21℃至33℃之间,其中最热单日是2011年的小暑日(7月7日)为32.8℃。在气象意义上,小暑平均气温偏低与今夏高温日数量并无关联,因小暑单日平均温度只是某一天的气象表现,高温天则与天气环流形势息息相关,两者不能够做简单关联。 今天起上海雨势减弱,将以阴天为主。
希腊银行再关两天,超市货架都空了 希腊总理拟在欧元区紧急峰会提交新方案,或接受国际债权人提出的诸多要求
2015-07-08 13:40
希腊5日举行公投选择“No”之后,希腊未来的不确定进一步增加。希腊民众发现,公投之后,银行继续关门,超市许多货架都卖空了…… 希腊总理亚力克西·齐普拉斯预期在7日召开的欧元区紧急峰会提交新方案,应对日益严峻的主权债务危机。据英国媒体报道,新方案据信将包含希腊要求债务减记至多30%的内容。另一方面,齐普拉斯可能将接受国际债权人提出的诸多要求。 资本管制再延长两天 为避免银行系统崩溃,希腊政府在当地时间6月29日宣布,从当天开始至7月6日,希腊银行将停止对外营业。不过,7月7日,公投之后的第二天,希腊民众发现,银行的大门依然紧闭着。 希腊新财长齐卡罗特斯称,资本管制将再延长两天。也就是说,希腊的银行7日不开门,且到8日午夜前都不会开门营业。 更坏的消息是,希腊民众每日取现的上限额度或继续“缩水”。有消息称,现在希腊央行要求各银行高管商讨是否可能将每日取款限额从60欧元降至20欧元。 据报道,由于现在希腊银行取款机中连20欧的现钞都不够了,每日60欧的取款上限实际上已降低到50欧。 此外,退休者的养老金也拿不到全额。尽管希腊政府将养老金取款上限设在120欧元,但当一些退休者前往银行领取养老金时,却被告知没有足够现金。为此,一些老人还与希腊银行的工作人员发生了冲突。这些老人抱怨说,他们早上7点就开始排队,结果等了几个小时无法取钱,还要付钱坐车回家。 生活用品被抢购一空 英国《每日邮报》6日报道称,公投之后,因为对未来不确定性的担忧,希腊民众开始囤积食物等生活必需品,希腊超市都要卖空了。 报道称,在雅典,许多超市生活用品已被顾客抢购一空,大米、面粉、糖、干豆以及食用油尤为抢手。此外,卷筒纸也是热门囤积品之一。 51岁的雅典市民安德鲁斯称:“大部分人都在大量采购、囤积食品,因为他们担心最坏的情况可能发生。” 法国媒体也报道称,商店里可以看到家庭主妇、老人与大学生,全都推着满到放不下、重得推不动的购物车,或扛着好几袋沉甸甸的食物离开商店。人们购买最多的三大必需品是糖、面粉与意大利面。
沪上未出现的哥大规模“离职潮” 招募难日益突出,企业打算返聘老司机,但要突破60岁上限需商讨 招外地驾驶员暂不重开
2015-07-08 13:38
针对上海出租车驾驶员出现离职潮的传闻,部分运营企业昨天表示,“离职潮”有点夸大其词。这些年,出租车驾驶员确有紧缺,主要是招募不足,而不是大量离职,有人出去,也有人进来,尤其是出租车骨干企业,各方面福利待遇有保障,对驾驶员仍有一定吸引力。 的哥队伍没有以往稳定 按往年情况,上海的出租车驾驶员每年有1万人左右的交替更换。而近些年来,招聘难日益突出,比如一段时间内走了一万多人,同时进来的只有3000多,这种现象从2012年下半年开始就存在。一位不愿公开名字的出租车企业老总坦言,驾驶员的确在减少,这不是最近才发生的事情,“两个驾驶员开一辆车,两人轮流出车,做一天休一天,这叫‘双班车’,这些年,由于驾驶员人手不够,‘双班车’只好改‘单班车’,也就是一位驾驶员开一辆车,每天要出车,这样一来,有的驾驶员就觉得太辛苦,有点不想做了。要说驾驶员的收入,平均每月5000元左右可以确保,有的还可以做到每月七八千元,但这收入要靠双脚踩出来,每天要做得很晚才回家,赚的是辛苦钱。” 今年以来,出租车驾驶员流动性确有增大,主要原因之一是面对份子钱、买断等现实问题,部分司机有些无法适应。但出租车驾驶员由此出现大规模“离职潮”的说法,肯定与事实不符。强生出租车运营负责人说,今年新加入的司机也不少,公司更多激励机制也在出台,规范司机队伍、提升服务质量。 另一家企业也证实,公司报表显示今年1-6月离职司机560人,相比去年1-6月,离职人数上升了200多人,与此同时,新加盟以及其它车队转投而来的司机虽然不很理想,但也有一定数量,司机缺口并不很明显,只能说明出租车驾驶员队伍没有以往稳定了。 新入行的哥离职多 据了解,部分企业通过网站发布的招聘出租驾驶员信息很受欢迎。比如在各种加金及福利基础上,新司机一上路还新增2000-3000元现金补贴。但今年有少部分司机合同未到期就离职,主因是不适应,新司机相比老司机,申请离职的多一些。年轻的哥有的对拥堵路况不适应,有的对乘客需求无法满足,有的感觉劳动强度太大。 一位的哥昨表示,今年身边有3名同事离职,还有1名双班车司机开始开一天出租车,另一天自购别克商务车做起专车生意。许多生意被专车司机抢走,但每月5200多元份子钱雷打不动要上缴,有些司机有点吃不消。”该的哥表示,今年车队进入旧车集中报废期,公司要求司机买断新车,自己加金,也吓退一批司机,因而转投其它公司。 记者昨天随机采访几位驾驶员,发现年纪轻的驾驶员表示再做几年就不想做了,而年纪大的驾驶员却大都不愿离职。大众驾驶员刘师傅告诉记者,他已经58岁了,开了30多年出租车,“这工作蛮好,很自由,你想多赚就做得晚点,如果想休息就早点收工,钱赚少了,人舒服了。我想再做几年,退休后最好能够返聘,我还是愿意做的。”
连看中两套房都因抵押融资不好买 “3·30新政”及股市获利资金推高楼市上半年成交量,但下半年走势尚待观察
2015-07-08 13:35
股市连日跌宕,楼市却悄然站上成交高位。以“3·30新政”为界,上海房地产市场热度飙升,根据德佑链家的数据,上半年成交总量达到近六年来最高水平。 晨报记者在一周时间里走访了静安、徐汇、浦东、虹口、杨浦、闸北六区房地产交易中心和中介,发现除了“3·30新政”、学区房需求等推手之外,股市的“影子”也投射到楼市之中——有买房者的资金来自股市,也有抵押房子炒股的。因此,股市跌宕对楼市的影响不容小觑,下半年楼市走向尚待观察。 买家1: 卖家押房融资似有关股市 “一周看中5套房,不是被抢,就是有‘问题’。”杜先生近日想在大宁区域买一套两房的学区房,没想到行情的热度超出想象,买房屡遇挫折。最让人想不到的是,自己连续看中的两套房子,都存在“数百万消费抵押贷款”。 杜先生告诉记者,一个周三的白天,已经错过2套房子的他突然在网上看到宝华现代城一套两房降价20万元销售。 他马上联系中介看房并希望能够“抢到这个优惠房”。当天晚上,他就和中介坐下来谈,并缴纳了2万元的意向金,希望中介能够帮忙搞定。“中介比较负责,研究了下这套房子的信息,发现有产权查封的情况。”杜先生说道,当时中介并没有在意,称产权查封多因为装修时违规被物业举报。 第二天,中介去房产交易中心查看“产调”时发现,该房子里竟然有两笔银行消费抵押贷款,发放其中一笔贷款的银行已申请查封产权。“这种事情近几年来很少见,很少人有拿自住房抵押去贷消费贷款。”中介感叹道。 更让杜先生意外的是,中介随后又给他推荐了一套大宁区域的两房,价格和房型都很合适。 “可一看产调,里面也有100多万元的抵押消费贷款。”他非常疑惑,让中介侧面打听房东为何抵押房子“融资”,房东虽然含糊其辞,但从回答中听出隐约和股市有关。 最终杜先生放弃了这两套房子,因为担心自己首付被对方偿还了贷款后,若对方依然有债务,房产交易会出现难以控制的风险。
互联网“沙漠”?上海用事实说“不”! 一季度信息服务业营收大增18.1%
2015-07-08 08:55
“整体沉沦,上海的互联网怎么了?”这篇在上半年流行的文章,质问上海的互联网发展,而如今半年过去,上海的互联网行业发展究竟如何? 昨天,上海交出了一份华丽的答卷:今年一季度,上海信息服务业经营收入超过1368.56亿元,比上年同期增长18.1%;预计上半年收入达2800亿元,增幅18%。 成绩:营收每年新增千亿 上海信息服务业呈现出能级稳步提升的发展态势,尤其近两年,每年新增营收都超过1000亿元。 在今年一季度信息服务业1368.56亿元的营收中,互联网产业形成了较强的竞争优势和发展特色,一季度营收287.56亿元,比去年同期增长30.6%。数字互动娱乐约占全国市场份额的1/3; 网络视听成为用户规模最大的互联网应用服务之一,占据全国市场约1/4份额;第三方支付领域60%左右的业务量和54家企业汇集上海。这些细分领域在上海已形成优势。 上海市经济和信息化委员会副主任傅新华预计,今年上半年,上海信息服务业经营收入将达到2800亿元,同比增长18%左右。其中, 互联网产业经营收入680亿元左右,增幅达30%左右。 手段:互联网+渗透各行业 “互联网视听行业,上海在全国一直有先发优势。如土豆、PPS、PPTV都是在上海发展起来的;在线音频领域,喜马拉雅和蜻蜓FM 是目前国内网络音频领域第一梯队企业,两家企业分别致力于UGC (用户生产内容)模式和PGC(专业生产内容)模式,形成差异化竞争格局。”傅新华说。 此前,蜻蜓FM的联合创始人之一杨廷皓从美国硅谷回到北京,然后来到上海,加入蜻蜓FM的创业团队,他告诉记者,上海的互联网公司吃亏吃在“太低调”,不做好不愿意说,音频市场被想像小了,随着车联网、智能硬件的涌现,这个市场的空间被打开了,最终会出现一两家上市公司。 在互联网+文化领域之外,上海的互联网+金融也已形成优势。作为传统金融重阵,上海在互联网时代已逐渐形成完整的生态体系,培育了第三方支付、P2P、众筹、金融资讯等新兴领域和创新型企业。
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