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• GE科技节首次向张江企业开放 2015-10-26 13:36

  

  　　当智慧遇上机器，将会发生怎样的颠覆性变化? 　　日前，GE科技节暨2015“相约张江”第11届科技文化节之GE有约开幕。与往届不同，此次由GE中国研发中心携手张江高科技园区管理委员会共同主办，首次向张江园区内的创新企业开放，旨在构建一个企业间沟通、交流与展示的创新平台。 　　本届科技节聚焦工业互联网进程中的各项创新成果，以“当智慧遇上机器”为主题，吸引了14家张江园区内的创新企业共同参与，其中科技成果展融合了10家张江科技企业与GE中国研发团队共计80项创新科技，涵盖了研发、医疗、航空、照明、运输、发电及水处理等诸多领域。 　　3D打印复杂的航空部件已不再是工程师的设想。早在10年前，GE就尝试使用该项技术。记者了解到，面对传统毛坯锻造带来的材料大量浪费等问题，GE已将3D打印技术应用于这一领域，创造出一种全新的小余量毛胚生产工艺，极大程度减少高压涡轮壳体制造过程中的原材损耗，每年在这个零件上都将节省大量成本。 　　据GE相关技术人员介绍，3D打印技术应用于航空等高端领域，不仅可以拓宽设计空间、减少成本，同时还能缩短制造周期。 　　此外，远程超声技术、GE航空大数据分析平台等创新工业互联网技术也在科技节上一一展示。 　　作为科技节的重头戏，今年GE的主题论坛围绕着“触·碰工业互联网——浪潮下的机遇与挑战”，邀请了知名企业家、业界专家，就工业互联网在中国产业转型升级中的机遇与挑战进行了深入的探讨。 　　GE在本届论坛上还向来宾推介了新近推出的Predix.io云平台，这一全球第一个面向应用开发者的专用云平台将创造出全球最大的工业应用市场。 　　GE全球副总裁兼中国研发中心总裁陈向力表示：“今年是GE科技节首次对外开放，希望能借科技节这个开放创新的平台，号召更多企业‘拥抱’工业互联网，实现企业自身与客户的双赢。”

• 12号线西段年底将开通 去漕河泾上班可避3大拥挤点 2015-10-26 08:57

  

  　　年底将开通的12号线西段中，虹梅路站引众多漕河泾园区上班族热议，不少人憧憬着避开拥挤的9号线坐12号线去漕河泾上班。在漕河泾上班的网友陈小姐抛出“新路径”，参与本报新线新路径征集活动。她表示，倒乘2站，换乘12号线至虹梅路站下车，全程多乘8站路，但能乘到空车，而且可避开原先3大拥挤点。记者实地求证发现，12号线虹梅路站离漕河泾开发区很近， 9号线的分流效果非常值得期待。 　　乘客情愿多乘8站　　陈小姐家住6号线浦东博兴路附近，每天去漕河泾开发区上班需6转9。看似仅18站路，但一路上需要经过3个拥挤点。“上6号线就非常费力，因为车上都是去世纪大道站换乘的，中途几乎没人下车，拥挤不堪。”陈小姐告诉记者，第一个拥挤点出现在去世纪大道站期间，随后换乘9号线抵达陆家浜路前出现第二个拥挤点，车厢非常拥挤。最终到了漕河泾开发区，站台再次拥堵。为此她每天至少早出门1小时20分钟，体力消耗巨大。此外，抵达9号线漕河泾开发区车站后，由于早高峰站台拥堵，还需要花5分钟排长队才得以出站，这也让她很头疼。　　根据陈小姐设想的新路径，在6号线博兴路站选择反乘2站，车厢将较空。抵达巨峰路站后换乘12号线，一路乘至虹梅路站。如此换乘，虽比原路径多了8站路，但避开3个拥挤点，还有机会舒舒服服坐位子，享受1小时悠闲上班路。　　不仅陈小姐有这样的想法，一位在园区凤凰园上班的马小姐也跃跃欲试，她表示，12号线虹梅路站距离她们写字楼仅5分钟，开通后她将尝试1号线换12号线上班。　　地铁方新路径有优势　　从12号线虹梅路站是否方便前往漕河泾开发区?记者昨天实地踏访发现，9号线漕河泾开发区站位于园区东侧，12号线虹梅路站紧挨着园区西侧。从地理位置看，上班族今后完全可以根据所在公司位置，在9号线和12号线中进行选择。比如，上述陈小姐所在公司就位于园区西侧，从12号线虹梅路站往返公司，将会比较便捷。　　对于陈小姐等人研究的新路径，地铁运营方人士分析说，12号线将新开通的虹梅路站、虹漕路站都临近漕河泾开发区，虹梅路站则更贴近一些。网友提供的新路径中，首先避开6号线极端拥挤区段，以及9号线越江拥挤段。更巧妙的是，12号线巨峰路站是折返站，经常有空车调头驶出，此站坐到空车的机率确实较大。全程多乘8站路，增加20多分钟时间，但相比原路径的拥挤等待，舒适度和时效上还是很有优势。漕河泾开发区上班的乘客，如果路径相仿，值得一试。　　地铁运营方还表示，与此类似，原本乘1、2、4、6、9号线等大客流线路的乘客，如去往漕河泾等区域，也可尝试尽早换尝12号线前往。　　漕河泾开发区站客流压力盼缓解　　年底12号线西段的开通，有望分流9号线的早高峰客流压力。9号线漕河泾开发区站李站长告诉记者，该站每天早高峰出站客流巨大，超过2万人次。其中不少人出站要步行10-20分钟才能抵达上班写字楼。为缓解拥堵，车站对站台实施改造，已拆除了座椅，并开放了消防楼梯供客流疏散，效果虽然有一些，但只要2趟地铁到站，乘客集中排队出站还需要耗去2分多钟。不过，这一困境，随着年底虹梅路站等的投用，很可能得到缓解。

• “夜公园”全年延长开放难在何处 2015-10-26 08:55

  

  　　夏天晚上9时闭园的杨浦区民星公园，10月1日起，傍晚6时就早早关了门，这让每天吃罢晚饭到公园里甩甩手、散散步的陈老伯很不习惯。“凉风习习，丹桂飘香，晚上去公园里转一圈，多惬意啊!”陈老伯说，眼下正值秋高气爽的季节，公园不该这么早关门!　　这显然不是个案。民星公园等一批公园，10月1日开始执行“冬令时”，闭园时间一下子大幅提早，令不少市民难以接受：夏令期间能延长开放，其他时间段为啥就不能适当延长呢?或者，能否设置一个“阶梯”，随着天气转冷而逐步调整闭园时间?　　大幅提早闭园令人扫兴　　傍晚6时，天色渐黑。嫩江路上的民星公园门口人声嘈杂，游客正陆续出园。此时公园已“只出不进”，巡逻的保安正将滞留的游客们“劝”出来。公园不大，清场要不了几分钟。很快，整个公园已一片寂静。　　家住民星二村的陈老伯告诉记者，自从公园10月1日提早闭园后，他试着改在嫩江路人行道上散步，但没几天就放弃了。因为傍晚时分正是嫩江路上最繁忙的时候，从嫩江路地铁站出来回家的人潮，不断地涌向人行道。在人行道上散步，磕磕碰碰，太不安全。这让他愈发怀念在公园里散步的日子，无奈便在公园门口转转圈，权当还在公园健身了。　　晚上7时，记者仍发现时不时地有人前来，看公园关了门又悻悻离开。公园门口商店的老板告诉记者，有时到晚上8时都会有人过来，民星公园周边都是居民区，附近老百姓习惯了晚上来公园走走。提早关门应该慢慢来，秋季改到晚上7时30分或者8时闭园比较合适。　　同样吃了“闭门羹”的还有家住闵行的上班族易先生。已隐隐出现小肚腩的他，今年夏天开始坚持每晚到莘城中央公园跑步健身。但最近几天，他的跑步习惯“被中止”了。和民星公园一样，莘城中央公园也由晚上9时闭园改为6点闭园。　　成本、扰民与安全问题成难点　　最近因闭园太早屡被投诉的，还有黄浦区蓬莱公园、静安区静安公园、宝山区永清公园等等。无一例外，被投诉的都是曾在夏季延长开放至晚上9时或10时的免费公园。　　据绿化部门介绍，申城目前有公园161座，除了19座收费公园外，其余都是免费公园。今年夏季，75座公园实现了7—9月延长开放至晚上9时或10时，其中如延中绿地等19座广场公园全天开放。按照规定，10月1日起，申城公园执行“冬令时”，即10月1日至次年3月31日，开放时间调整为早上6时至傍晚6时。这对于其中30多座夏季延长开放的公园来说，闭园时间一下子提早了三四个小时，投诉因此而生。　　眼下气候宜人，公园为何不能适当延长开放呢?对此，绿化部门解释，延长开放需要付出较高的成本，灯光、安保、保洁以及绿化等，这些都需要经费的支持。以四川北路公园为例，最多时，公园安排了15名保安，每天分3班轮班执勤，延长开放使人力成本直线上升。　　更重要的是，延长开放带来了一系列新的社会矛盾。

• 明星号召买买买 粉丝真会买账吗 2015-10-26 08:51

  

  　　离“双十一”还有段日子，可各大电商已开始造势。与往年“价格战”不同的是，今年很多电商瞄准明星带来的粉丝效应：天猫“双十一”晚会上将有众多明星露脸，号召网友“买买买”;网易考拉更是直接请影视明星列出购物清单，鼓励粉丝“血拼”;还有赵薇、姚明、黄晓明等明星将其名下产品借助“双十一”推向市场。 　　一片“星光灿烂”背后，产品真的靠谱吗?粉丝真会买账吗? 　　明星产品难以保证质量 　　据不完全统计，在淘宝上开设网店的明星已超过200位，还有不少明星以“监制”、“合作”、“投资”等名义涉足电子商务。从粉丝的反响看，大多给足了“明星产品”面子。但也有粉丝坦言，部分明星产品性价比不高。 　　在天猫上，一款由韩寒监制的文具礼盒，包含5个笔记本、2支笔、数卷胶带等，售价199元，明显高于同类产品，一个月却卖出近600套。从买家留言看，不少是韩寒粉丝，觉得买了文具后“自己也文艺了”。 　　商业专家达宇指出，明星玩电商是一种营销手段。所谓明星产品，或是贴牌运作，或是交给运营公司负责，并非高质量的保证。 　　此外，也不乏仿名牌问题。近日，赵薇发微博提醒说，其名下梦陇酒庄产品只通过天猫旗舰店销售，微信等其他平台上有假冒商家。创业明星褚时健也说，“褚橙”出名后，最大的问题是出现假冒产品，“有的消费者不知情，只要看到褚橙的箱子就买”。 　　社交平台是把双刃剑 　　“粉丝经济”扩张与网络社交平台发展紧密相连，微博、微信等让明星在电商平台之外，有了与粉丝互动乃至号召粉丝消费的渠道。新浪微博副总裁王雅娟指出，社交平台是把双刃剑。根据大数据统计，在没有社交平台的时候，一个满意的消费者会与5个人分享，一个不满意的消费者会向13个人抱怨。可用户发出一条微博后，大约20%的粉丝能看到。可见，如果明星的粉丝发出一条不满意产品的微博，意味着平均能送达40个人，这40个人还会接着往下传。加之明星效应，事件传播指数进一步升级。所以，好的产品可借助社交平台迅速崛起，可一旦产品出现问题，也会立刻一落千丈。 　　王雅娟建议，运作“粉丝经济”，有必要对社交平台反馈的各种数据进行分析研究，通过完善产品去延续粉丝正效应。究其根本，“粉丝经济”长久发展，还是靠好的产品和服务。 　　对于“粉丝经济”，赵薇认为必须讲究推广方式。如宣传时不能一味宣传产品本身，还要注重对销售渠道的管理。

• 校园环保，待补短板在哪 2015-10-26 08:49

  

  　　前不久，崇明县裕安小学(新校区)教室空气污染导致部分学生出现身体不适，引起各方关注。近日，又曝出松江区华亭第二幼儿园(新理想部)、闵行区浦江第一幼儿园翡翠分园的塑胶场地有异味。校园环保事件接二连三出现，到底问题出在了哪? 　　环保检测标准不一 　　近日，松江区华亭第二幼儿园(新理想部)反映幼儿园暑期新建塑胶场地有异味，个别幼儿出现流鼻血、咳嗽等症状。区教育局表示，该幼儿园的塑胶跑道从工程立项到招标、施工均符合规定，环保部门所做的塑胶场地环境空气检测结果也正常。但本着确保幼儿在园健康保障考虑，同意企业对塑胶场地进行整改，连夜铲除塑胶场地。相关材料已送华东理工大学检测。 　　华东理工大学材料学院教授陈建定透露，目前由国家标准化管理委员会批准发布的塑胶场地有2个标准：GP/T14833-2011和GB/T22517.6-2011。两个标准中对塑胶面层材料的要求是一致的，包括面层材料的物理机械性能、有害物质限量值等。当然，全部依赖这2个标准中有害物质限定量的要求，是不全面的，因标准批准颁布时，缺失了总有机挥发物(VOC)的限定。产品中如果含有这2项标准规定以外的挥发物，就会带来异味。 　　除了塑胶场地标准外，室内空气质量同样令人关注。室内环境检测有两个标准：一是按照建设部发布的　《民用建筑工程室内环境污染控制规范》(GB50325-2010)进行室内环境污染物浓度检测，这是建设单位在新建和改建建筑完工后、交付业主时，必须符合该标准规定的建筑房屋室内环境污染控制的指标值;　二是按照卫生部和国家环保总局发布的　《室内空气质量标准》(GB/T-18883-2002)，检测房屋装修搬进家具后的空气质量。从公开的崇明县裕安小学工程竣工验收的《室内环境空气质量检测报告》看，裕安小学(新校区)验收检测单位是按前者进行检测。“相比之下，GB50325-2010比　GB/T-18883标准宽松，后者在搬入课桌椅后，且规定关闭门窗24小时进行，所以经常会发生有的污染物浓度采用GB50325测出来不超标，而采用GB/T-18883标准检测超标的情况。”市室内环境净化行业协会秘书长王芳说。 　　《室内空气质量标准》更为严格。早前，市教委、市卫生等五部门在《上海市中小学校卫生条件设施设置及建设要求》第一条第六点规定：“新装修的教室投入使用前，应进行室内空气检测，符合《室内空气质量标准》方可投入使用，使用中还应保持通风换气。” 　　校园监管面临挑战 　　“孩子们自身免疫系统相对较弱，对空气污染和环境变化等反应较为突出。”复旦大学公共卫生学院环境卫生研究室教授宋伟民说，挥发性有害物质容易引起过敏、头昏、皮肤红肿等。近年来，新校舍新场地等建设多，也给校园环境监管带来新挑战。“有时候不一定是施工单位本身或材料本身的问题，可能在施工过程中，两种材料或两种配方的叠加，甚至使用的粘合剂，都会升高有害物质浓度。”一位业内人士说。 　　《学校卫生工作条例》中明确提出，教育行政部门负责学校卫生工作的行政管理，卫生行政部门负责对学校卫生工作的监督指导。《条例》　明文规定：新建、改建、扩建校舍，其选址、设计应当符合国家的卫生标准，并取得当地卫生行政部门的许可。竣工验收应该有当地卫生行政部门参加。 　　“目前对于违反《条例》，由卫生行政部门对直接责任单位或个人给予警告、责令停止施工或限期改建;情节严重的，处以非法所得两倍以下的罚款。”业内人士提议，相关部门可加强监管和处罚力度。

• 崇明首批自行车绿道年底贯通 2015-10-26 08:47

  

  　本周六，上海唯一的森林半程马拉松赛将在崇明鸣枪，运动员们可以在密林中的赛道上畅快呼吸，感受生态岛不一样的跑步风景。记者近日从崇明县获悉，即便不参加赛事的游客，也能享受专业级别的游览道路：以“三横十五纵”为主题框架的景观廊道，将连接全岛各个重要景点和乡村，让崇明变成一个处处有亮点的大花园。 　　据介绍，崇明景观廊道包括自行车绿道和健身步道等，是一种慢行道路系统。就总体布局看，景观廊道以崇明主干道路形成“三横十五纵”的主体框架。其中“三横”为北沿公路、草港公路、城绿公路(规划中);“十五纵”包括新建公路、宏海公路、合五公路、向化公路、北新公路等。这些景观廊道将沿河滨、绿地等建设，有机串联周边的公园、绿地、林地、河道、乡村道路、民宅和旅游景区景点，使崇明全岛变成一座景致连贯的大公园。 　　对运动爱好者来说，景观廊道将提供更加丰富的选择。根据《崇明县生态绿道布局规划》，全岛仅自行车绿道就按“一环、五圈、十三纵、多点”布局，总长约413公里。“一环”指环岛自行车绿道，分“大环”和“小环”。其“大环”主要由环崇明岛防汛大堤组成，长约240公里;“小环”主要由南部防汛大堤及北沿公路等道路构成。“五圈”包括崇明新城圈、西沙·明珠湖圈、东平森林公园圈、东滩圈、横沙岛圈。据悉，首批生态绿道——包括240公里的“大环”、15公里的绿华三线自行车绿道和38公里的横沙岛圈自行车绿道，将在年底前贯通。 　　值得一提的是，崇明的景观廊道并非都是绿色的。根据建设方案，崇明将按照“一镇一树种，能种则种，可通则通”的原则，在骨干道路两侧现有绿化带的基础上进行延伸拓展，成片成带增植、补植具有鲜明色彩的树种，形成一路一树、春花秋色的景观氛围。 　　崇明县表示，推进景观廊道建设，是要体现“让人民共享生态建设成果”的理念。所有的景观廊道都会预留可供行人和自行车通行空间，住在绿道附近的居民可以到林地间晨跑锻炼，骑游游客的旅途也将更加多彩。生态绿道建设还将与农村环境整治相结合，进一步改善农村整体环境面貌。

• 当一名色彩“小侦探” 找寻动物颜色的秘密 2015-10-26 08:44

  

  　　狮子一身金毛仅仅是为了显示它的威猛吗?美洲红鹮披着如此鲜红的羽毛仅仅是为了炫耀吗?枯叶蛱蝶长成一片枯萎叶子的样子又是为哪般?昨天，上海动物园举办第八期自然课堂，一群大人孩子齐当色彩小侦探，在动物园里找寻动物颜色的秘密。 　　园内寻找各种颜色的动物 　　昨天刚开始上课，动物园科普老师便给10多个家庭布置了任务：将他们分成纯色、条纹色、斑纹色、混色等不同颜色类型的小组，在规定时间内，去园内寻找代表颜色的动物。 　　呼啦一下，色彩“小侦探”、“大侦探”出发了。纯色的动物似乎最多，黑猩猩、大象、鳄鱼、狮子、猴子等等。三种以上混色的动物找一找，也不少，特别是鸟类，鸳鸯、金刚鹦鹉等等，条纹色和斑纹色就有点少了，但小侦探在大侦探的帮助下，还是找到一些，斑马、小熊猫、狐猴都是全身或局部有条纹的，猎豹、长颈鹿、麻雀都是身披斑纹的。 　　搜寻完毕，“小侦探”、“大侦探”的笔记本上记录了很多动物。科普老师又出题了：这些动物的颜色有什么作用呢?仅仅是为了好看，显示“高富帅”? 　　当然不是。动物园科普老师夏欣介绍，动物的颜色也是生物多样性的体现之一，某些动物的颜色发挥着重要的作用，甚至是保命的作用。比如，在旱季的非洲大草原上，草大片枯萎，狮子及其他一些动物的一身金毛可以帮助它们起到很好的隐蔽作用，在捕猎时也可以不被猎物察觉。再比如老虎的斑纹，有点类似斑驳的树影，也是很好的隐蔽方法。一些鸟类鲜亮的羽毛颜色或者变色龙在感觉到危险时的变色，都是对敌人发出的一种警告。 　　走进微观蝴蝶色彩世界 　　如果说颜色最为丰富的动物之一，不得不提到蝴蝶，上海动物园第三届蝴蝶展在展出1个月后昨天落下帷幕。完成搜索任务后，大小色彩“侦探”们借助显微镜，走进了微观的蝴蝶色彩世界。 　　显微镜下的蝴蝶色彩如此丰富、多变，甚至有些不可思议，令“侦探”们着迷。夏欣介绍，蝴蝶翅膀上的颜色可以分成两种，一种是色素色，另一种是结构色，前者主要是由蝴蝶翅膀上的鳞片本身含有的化学物质，吸收某种长光波而反射其他光波形成的，后者主要是由于鳞片的不同结构，使光波发生折射、漫反射等而产生。 　　在蝴蝶展闭幕前一天，上海动物园内还举办了2015上海市定向锦标赛，400多名选手参与。主办方特别为一部分参赛家庭设计了Cross-zoo亲子跑，选手们只能凭借地图和指北针，在园内搜寻到12个点标，然后回答12道与动物相关的问题，在最短时间内按照正确顺序完成任务者得胜。

• 圈占业主就不拆，相关部门只能“等” 2015-10-26 08:41

  

  　　10月14日、15日，晨报连续报道了延安西路1329弄利星国际广场小区一住户，在自家大门外加装了一扇防盗门，将公共楼道圈进自己家里。邻居唐阿姨先后找到房管等7个部门，结果这7个部门都管不了。更令唐阿姨心寒的是，房管部门称处罚私装防盗门，只能一步一步走程序，走完流程要一年多，最终结果也只是罚款，而不是拆除。 　　因类似现象在上海一些老式小区非常普遍，在过去的一周内，这一话题在市民中持续发酵，已有超过50位市民通过电话或书信的方式向晨报记者反映各自遇到的类似问题。针对这一难题，这些市民有一个共同的疑问：“究竟是管不了，还是不想管?” 　　“是否可以纳入征信系统”、“能否细化立法将‘圈占’划至‘违建’”，在向市人大代表、律师征求意见的同时，新闻晨报也欢迎广大市民通过官方微博、微信，或拨打63529999，从自己的经历和视角，给出解决这一问题的建议。 　　最新进展： 　　政府部门只能按规定办 　　两天前，唐阿姨再次找到了记者。“这事现在还有什么办法?明明是个错误，为什么就解决不了呢?”唐阿姨说，在晨报接连报道两天后，她又跑到了相关部门，但给她的回复依然是“等”。 　　“区拆违办的工作人员也来过了。”唐阿姨说，工作人员也很坦诚，说是领导看到了报道，叫其过来确认一下，看能不能跟“违法建筑”搭上边，如果能搭上，那他们就可以执法了。可惜的是，工作人员一圈转下来，确认这道门不属于拆违办的管辖范围。 　　记者再次联系了华阳街道办事处，社区事务中心的工作人员表示，目前也还是只能跟两家人沟通，但效果并不理想：“我们也想速办，但真的没有这个职权。” 　　当记者再次联系长宁区房管局第五办事处时，负责具体操作的工作人员也颇为无奈，直接叫记者联系局办公室。 　　面对记者询问“进展”的问题，该局办公室以长宁区房管局的名义，给了记者一份书面回复说明，大意是：房管部门一直在努力认真操办此事，也先后组织了两次多个部门的协调，但劝说无效，因为业主表示不会“自行整改”。目前，房办已启动行政处罚立案，正在走罚款流程。这份说明的最后还特别强调，区房管局将继续支持街道开展的业主沟通工作。 　　在采访中，区房管局与街道均强调了没有“抓手”，所以只能按现有的规定来办。值得注意的是，这两个部门的工作人员还都不约而同地提到：“如果不按章办事，回头对方提出起行政讼诉，败诉了怎么办?” 　　市民声音： 　　圈占违法成本太低难遏制 　　居民圈占公共楼道的报道至今已过了一周，但这一却持续在市民发酵。截至目前，已有超过50位市民通过电话或书信的方式向记者反映各自遇到的类似问题，以及他们对此事的观点。 　　张先生家住北苏州路河滨大楼小区，公共楼道长达十余米，但3至7楼的住户均直接将长约7米、宽约1.8米的公共楼道，用大门圈进了自家，每一层被圈起来的面积都超过12平方米：“楼道的一端原来是一个大窗户，可以通风，日照也很好，现在全变成了黑胡同一样。” 　　该楼其他住户也都向相关部门反映过，但得到的结果都一样：各职能部门都表示没有执法权。 　　家住闵行区的李先生称，这种现象在老小区非常普遍，经常看到有些顶楼住户，在低一层的楼道上装个栏栅，将大半层的楼道圈成私人空间，里面放上鞋柜、雨伞什么的，成了一个面积不小的储物空间：“对方只花了千把块钱就能圈出大片空间给自家用，就算罚也是罚几千块钱，违法成本低，得益者轻易是不肯让步拆除的。” 　　不少读者除了大倒苦水外，还从建议的角度提出了自己的想法。市民刘先生建议，应鼓励业主自治，由一个住宅区内的全体业主形成公约，明确规定禁止这种行为，个别违反规定的业主不仅要面对道德谴责，还要承担违约的责任，促使大家都以主人翁精神共建家园。市民陆先生认为，在业主共有收益分配中应当扣减掉圈占公共楼道的这部分业主，用以补偿其他受到影响的业主。 　　家住浦东灵山路的一位市民则表示，圈占公共楼道的现象，关系到业主的公共利益，立法部门应尽快细化规定，让业主委员会和物业公司有“强拆权”，这样小区多数居民的公共利益才能得到维护。 　　另一位市民则建议，相关职能部门需有相应的简易程序来处理这类民事纠纷，并有相应的简易强制执行程序。

• 上汽通用获得“第十五届全国质量奖” 2015-10-26 08:38

  

  　　10月23日，象征着国家最高质量荣誉的“第十五届全国质量奖”获奖名单公布，上汽通用汽车凭借业内领先的卓越绩效管理和企业综合质量与竞争能力，一举荣获第十五届全国质量奖。作为今年上海唯一的获奖企业，上汽通用汽车的这份荣誉，也为“上海制造”树立了获得消费者认可的品质标杆。 　　称雄“中国质量奥斯卡” 　　全国质量奖每年由中国质量协会组织评审，依据国家标准《卓越绩效评价准则》，综合衡量企业文化、战略、品牌、绩效结果和社会责任等方面的表现，坚持“高标准、少而精”和“优中选优”的原则，是与日本戴明奖、美国波多里奇国家质量奖、欧洲EFQM卓越奖齐名的质量奖励，象征着中国质量的最高荣誉，素有“中国质量奥斯卡”之美称。据悉，2015年仅有6家大中型企业荣膺此项殊荣，上汽通用汽车更以优异成绩位居榜首。 　　上汽通用总经理王永清表示，上汽通用汽车参评全国质量奖，是对企业经营的一次全面检验和提炼总结;也是对业界先进理念和前沿发展的又一次集中感悟和重新对标。他说，“站在历史新起点，面对不断变化的竞争环境，上汽通用汽车将在通向卓越的路途上坚持创新、持续锻造面向未来的核心竞争力，为实现企业2020战略目标不断努力。” 　　业内认为，上汽通用获得此次大奖确实是水道渠成、厚积薄发。从2006年起，上汽通用已多次捧获“上海市质量金奖”并在2013年赢得上海市质量管理的最高荣誉——上海市市长质量奖。而此次象征国家最高质量荣誉的“第十五届全国质量奖”的获得不仅意味着上汽通用站上新的高度，也为“上海制造”树立了全新的标杆形象。 　　“大质量”理念 　　锻造企业品质 　　卓越的品质需要体系的保障，上汽通用汽车深谙此道，自创建之初，上汽通用汽车便站在先进的GMS通用全球制造体系的肩膀上，结合自身实情与国内环境，在高起点上构建了具有强大针对性与适应性的精益生产体系。 　　公司总经理王永清表示，“对于上汽通用而言，我们始终强调“大质量”理念，强调质量不仅是制造出来的，企业的品质发展是一个从产品规划、研发、采购、制造、营销到服务，覆盖全业务链的科学、严密的卓越经营管理体系。” 　　经过多年发展，上汽通用汽车已形成了“三不原则”和“三全”的质量文化。“不接受缺陷、不制造缺陷、不传递缺陷”的“三不”原则以及“人人都是质量第一责任人”的质量管理理念已深入人心。以“全员、全时、全程，追求卓越质量”为核心的质量文化，已成为上汽通用汽车体系竞争力的重要支撑。 　　“上海智造”前瞻创新 　　上汽通用汽车坚持以用户为中心，以市场为导向的经营理念，根据中国市场的实际情况，制定了生产“多品牌，全系列”乘用车的市场战略，以不同的品牌契合不同消费群体的需求，以多样化、个性化产品覆盖各个细分市场，并以此形成企业的差异化竞争优势。经过多年的发展，如今，上汽通用汽车以个性区隔鲜明的三大品牌面向不同层面的消费群体，共30大系列车型满足从豪华、中高档、经济型到SUV、MPV等各个细分市场的需求，令上汽通用汽车成为国内提供最宽泛产品选择、覆盖细分市场最多的汽车企业之一。而面对新的市场形势与技术趋势，上汽通用汽车还在国内合资汽车企业中率先推出涵盖“车载信息服务”、“移动娱乐与消费”和“智能驾驶”等全方位内容的企业车联网战略。 　　在智能交通方面，上汽通用汽车将依托主动安全技术以及智能互联驾驶技术，逐步发展半自动驾驶、自动驾驶和无人驾驶，让汽车驾驶更安全、更轻松、更有效，并最终实现零事故、零拥堵的智能互联驾驶。到2020年，上汽通用汽车旗下产品将100%实现互联，为车主提供安全、智能、便捷、愉悦的出行同时，逐步构建起人、车、社会的互联生态圈。 　　同步全球“2016-2020绿动未来” 　　根据“2016-2020绿动未来”全新战略部署，上汽通用汽车将基于通用汽车全球领先的绿色及智能汽车科技，从消费者需求出发，大力发展“更性能、更节能、更智能、更环保”的绿色产品。上汽通用将大力推进新能源技术和整车绿色节能技术的开发应用。未来五年将推出超过10款新能源产品，且每年推出1款国产混合动力车，覆盖从弱混到强混到插电式的全类型新能源产品。 　　除了普及绿色节能技术，上汽通用汽车还将大力发展“车联网”应用平台及生态系统、研发与推广智能互联和自动驾驶等解决方案，依托“车载信息服务”、“移动娱乐与消费”和“智能驾驶”三大核心技术推进智能汽车研发工作，实现真正的“绿色智能出行”，并逐步构建未来人、车、社会互联生态圈。2020年，上汽通用汽车旗下100%产品将实现互联。

• 曹杨路果品市场月底打烊 2015-10-23 13:40

  

  　　“曹杨路果品市场本月底前将关闭”的消息这几天在网上流传。记者从普陀区获悉，曹杨路果品市场包括山华果品等8家水果市场与1家农贸市场，全部在本次关闭范围内。目前关闭工作进展平稳，涉及的1000多家商户，大部分会搬迁至青浦的三处市场。 　　前天下午2时，记者在山华果品市场看到：商户们还在正常经营，市场即将关闭的大红横幅已拉在半空中。记者采访的10多家商户都表示，会再经营几天，截止日期前肯定搬走。