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• 巴斯夫亚太创新园二期昨日落成启用 2015-11-10 13:28

  

  　　昨日，巴斯夫亚太创新园二期项目正式落成启用。巴斯夫方面表示，该项目将进一步拓展亚太区研发规模，未来全球大约四分之一的研发活动将在亚太区进行。 　　先进材料及系统研究总部明年起落户创新园 　　记者了解到，巴斯夫亚太创新园二期项目包括两幢新建的研发大楼，其中一幢叫做“浦立方”，均坐落于上海浦东的巴斯夫大中华区总部基地内，投资额达9000万欧元。二期项目启用后，巴斯夫成为国内化工行业最大的外商投资者之一。 　　“亚太创新园是巴斯夫在亚太区最大的研发中心，也是巴斯夫全球研发网络的重要组成部分。”巴斯夫执行董事会副主席兼首席技术官薄睦乐表示，此次扩建将提升巴斯夫在亚太地区的创新实力，服务于亚太及全球市场。 　　薄睦乐称，扩建之后，巴斯夫将继续专注于先进材料和系统研究，还将增加配方、化学工艺工程等新研发领域。 　　据悉，为扩大巴斯夫在亚太区的研究网络，全球三大研究平台之一的先进材料及系统研究总部将于2016年1月起落户上海亚太创新园。 　　进一步增强与地区客户间相互协作 　　事实上，自巴斯夫亚太创新园一期于2012年11月启用后，来自该创新园内的研发产品已被广泛运用到国内的各市场领域。 　　巴斯夫亚太创新园开发的一款用于电杆的玻璃纤维和聚氨酯复合材料便是其中一例。据研发人员介绍，基于玻璃纤维的强度和聚氨酯的柔韧性，使用复合材料的电杆要比水泥电杆的弯曲强度高出2.5倍，但重量仅是后者的四分之一。该产品于2013年6月在广东示范立杆，次年7月超强台风“威马逊”袭击广东时，共造成7万多根水泥和钢铁电杆被毁，但该种复合材料电杆却无任何断杆记录。

• 光棍节脱单，相聚花都世界 2015-11-11 16:30

  

  　　邂逅一次浪漫，相约一份真爱。11月7日下午，周浦花海里欢声笑语，人头攒动，由智汇家园信息服务平台携手红娘工作室、周浦花海联合举办的“爱在花海、相亲游园会”联谊活动在此隆重举行，活动共吸引了60余名各地优秀男女嘉宾参加，进行一场美丽的邂逅，并有多对有情人成功牵手。

• 植物油符合习惯，少油少煎炸才是真 2015-11-10 08:56

  

  　　前有火腿、培根被世卫组织下属机构定性为“一类致癌物”，后有“科学家称植物油做饭可致癌”的消息在网上传播，近期人们对食物致癌说十分敏感。中国人最爱的植物油以后就不能用了么?猪油之类的动物油更好?对此，食品专家表示，注意油的使用量和烹饪方法和油品种类的挑选同样重要，吃油要特别注意控制量、少煎炸，也可以不要一个品种的油用到底，按烹饪方式多换几种油。 　　植物油高温烹调可致癌 　　近期英国《每日电讯》提出，科学家称植物油做饭可致癌。文中说，一位研究生物分析化学和化学病理学的马丁教授发现植物油在高温烹调过程中会产生大量的醛类物质，醛类物质有潜在的毒性，相关疾病包括心脏病、癌症、痴呆等等。 　　当油炒菜时已经冒烟，温度便已超过180℃，而当油加热到180℃一段时间后，相比于葵花籽油和玉米油，黄油、橄榄油、猪油产生的醛类物质会少很多，椰子油情况最好，因此外国专家的建议是：厨房不要用玉米油和葵花籽油了，如果煎炸不如用黄油。 　　吃油不要过量、少煎炸 　　对此，北京友谊医院营养师顾中一针对中国人的饮食习惯，总结了食用油的选用原则。最简单的办法就是使用橄榄油，而且不要煎炸食物，这种烹调方法本来就不受到推荐。 　　如果要使用其他植物油，则要控制两个方面：总量和种类。《中国居民膳食指南》　中建议的是每日25～30g的食用油，这一使用量下无法制作油炸食品，事实上许多人每天的食油量都大大超标。在控制油量上，要注意饮食清淡、减少外餐。同时，挑选比较贵的食用油也有助于减少油的日常使用量。 　　此外，不同种类的人也宜使用不同种类的油，患高血脂、脂肪肝的人不适合再选用猪油、鸭油、奶油这些相对于植物油含饱和脂肪酸和胆固醇较多的品种。爱煎炸的人可使用棕榈油，它在植物油中属于不易被氧化的品种，适合高温煎炸，但这种方式本身不推荐，可以用电烤箱、空气炸锅等容易控温的厨房电器替代。条件再好一些可以选择椰子油、中长链脂肪酸食用油。 　　不少营养专家都推荐几种油换着吃，但许多人图省事其实无法办到。顾中一提醒用油该遵循以下几大原则：多在家做饭，少在外就餐;买小包装的，避免氧化尽早用完，买油壶分装，带刻度方便定量;避光保存;希望油烟小的选择一级精炼食用油;　买台好的油烟机。

• 克莱门公寓31处违建开拆 2015-11-10 08:54

  

  　　坐落在复兴中路1363弄的克莱门公寓，在1994年被登记为上海市优秀历史建筑，2003年被公布为徐汇区登记不可移动文物。然而由于历史原因，此处竟然出现了31处违法搭建。日前，徐汇区启动拆违工作，恢复克莱门公寓历史风貌。 　　曾一度作为酒店、书场 　　克莱门公寓位于衡复历史风貌保护区内，又名“玉门公寓”，是上海西区旧西洋式公寓房的代表建筑。1929年由比利时人克莱门与教会合作建造，总建筑面积13460平方米，是典型的法式建筑。小区弄内，五幢完全相同的公寓楼呈品字形排列。公寓高三层，连屋顶四层，屋顶有老虎窗采光。外墙面局部以清水红砖饰面，砌法考究，极富装饰性;砖饰图案则呈法国式简洁的古典几何图案，既有西方传统特点，又有现代装饰意味。 　　几度风雨的克莱门公寓曾一度作为酒店、书场。如今，它已成为普通民宅，目前共有承租户220户。 　　由于历史原因，自上世纪70年代以来，克莱门公寓陆续形成了31处违建，总面积约387平方米。据初步统计，其中，用于居住、厨房、堆物、经营的违法搭建共有23处，面积约254平方米;占用公用园地(绿地)有6处，面积约73平方米;居改非破墙开店有2处，面积约60平方米。 　　“违建让公寓面目全非” 　　小区内，居民违法搭建用于居住的小屋与整体风格格格不入，很煞风景;　用于堆物的简棚破败、杂乱，不堪入目。“违法建筑让克莱门公寓面目全非。”居民们对此颇有怨言。杨先生租借在此经营门面已10多年，对于此次拆违自己面临的搬离，虽然心里有些不舍，但还是给予理解。

• 外来无业人员偷车狂撞致2死8伤 2015-11-10 08:51

  

  昨16时30分许，浦东新区金杨路发生一幕惨剧，一辆轿车接连撞击多名行人，致2死8伤、多辆轿车严重损毁。目前，肇事司机已被控制，警方正在对事故原因进行调查。 　　晚高峰时无辜者遇横祸 　　9日16时30分许，天色渐暗，放学回家的孩子、买菜回家的老人、下班回家的白领，都像往常一样，骑车或走路经过金杨路。但是，厄运也随着夜幕一同降临：一辆雷克萨斯沿着金杨路自西向东，视行人如蝼蚁，横行700米一路疯狂撞击… 　　据目击者称，肇事车为沪A8Z23雷克萨斯，沿金杨路自西向东，从金桥路一路撞击至平度路，前挡风玻璃挂有“X复旦大学”停车证。目击者称，路上至少8名行人被撞伤，其中2名伤者确认死亡。事故还造成一辆出租车后车厢被撞毁，多辆轿车严重受损。 　　撞上出租车后司机被震晕 　　有网友说：“肇事车辆是被一辆出租车逼停的。”但昨晚8点半，记者综合路边店员等多名目击者的说法确认，被撞的大众出租车司机当时正在路边的“司机快餐”店吃饭。这名司机刚出门启动车辆，拐入快车道，马上就被后面的肇事车辆撞上了，司机一度受到不小的惊吓。一名目击者称：“出租车司机并非是有意逼停。” 　　肇事车气囊被弹出后，肇事司机被震晕，疯狂的轿车这才最终停下，被随后赶来的警方控制。 　　浦东警方透露，16时32分接到报警，41分许民警在平度路近金工路发现肇事车辆，肇事司机当时神志不清，无法交流，即被送医救治。

• 海淘“洋酸奶”借邮包暗度陈仓 2015-11-10 08:47

  

  上海已成为中国妈妈们“海淘”国外奶及奶制品的重要口岸。上海铁路检验检疫局昨天透露，今年前10个月，该局已从进境邮件中截获酸奶及其制品376批，共计1.218万盒，较去年同期分别猛增34%与32%。 　　上海铁路检验检疫局相关负责人介绍说，天气转冷，酸奶及其制品已连续成为上海邮检口岸截获最多的禁止进境物品。参照去年数据，预计今年最后两个月可能会迎来邮寄酸奶的新一波高峰。从品种、来源和品牌看，来自法国、荷兰、德国、比利时等欧盟国家的酸奶最受欢迎。邮寄酸奶属于国内消费者自发“海淘”行为，购买者多为年轻父母。 　　由于乳制品存在传播口蹄疫的风险，根据我国《禁止携带、邮寄进境的动植物及其产品名录》，除奶粉外的一切奶制品，包括鲜奶、酸奶、黄油等动物源性奶及奶制品都被明确禁止携带、邮寄进入中国境内。“洋酸奶”由国外寄至国内，通常运输时间较长，且运输过程缺乏监管，食品质量无法保证。 　　除了“洋酸奶”，国外的多肉植物、加工食品、生鲜食品、宠物饲料、美容针剂等“高危”产品也在我国禁止携带、邮寄入境的“黑名单”上，它们不同程度存在较高的检验检疫风险，建议公众避免采购、邮寄上述物品，以免造成经济损失，甚至影响到个人健康和公共安全。

• 明起迎新一波降水 2015-11-10 08:45

  

  　　据市气象局消息，今天申城暂别前几日阴雨天气，转为多云到阴，气温小幅上升，预计今天白天最高气温可达16℃。 　　今天体感较昨天稍暖，受高气压控制，申城气温将逐日小幅回升，最低气温在13℃至15℃之间，最高气温将在17℃至19℃间徘徊。不过好景不长，明天后期开始申城又将迎来新一波降水过程，且雨水天气将一直持续到周末。 　　昨天申城天空阴沉，在室外体感较冷，白天市区最高温度仅13.7℃，深秋的冷意令不少人感叹，“再冷是不是要入冬了?”气象专家对此表示，在立冬之后连续5天日平均气温小于10℃，即为入冬，其首日为冬季首日。资料显示，上海常年入冬时间为12月3日，近10年来最早入冬是在2009年11月13日，最晚则是2008年12月21日。自本月8日立冬后，目前申城天气虽凉但却未寒，在气象意义上的入冬尚待时日。

• 破解困扰长兴岛10年的顽症，江南大道设疏导点引马路摊贩入场规范经营 2015-11-10 08:43

  

  　承载3万产业工人进出的江南大道终于畅通了。下午5时许，江南大道一隅，着蓝色工装服的产业工人如潮水般涌出，壮观中不失有序。“若在一年前，完全是另一番景象，摊贩扎堆，10多米宽的马路竟然开不进一部车!” 　　这是困扰长兴镇10年之久的顽症。每天，流动摊贩大军从四面八方向江南大道集聚，满足了企业员工、周边居民消费需求的同时，也留下了一个烂摊子——摊贩垃圾乱扔、污水乱倒，还侵占了大半条道路。顽症难破，“面子”和“里子”的矛盾如何协调?崇明长兴镇曾为此大伤脑筋。而如今，江南大道却变了模样，无序设摊和交通拥堵均有明显改善，工人上下班之路不再遇到“肠梗阻”了。 　　这些马路摊贩去哪儿了? 　　不能只见“市容”，不见“市场” 　　江南大道是江南造船厂3万余员工上下班的必经之路。两年前，记者曾到江南大道采访，见识过这条大道的喧嚣与拥堵。 　　从早晨6时到晚上21时，整条大道一直被摊贩占据。下午5时到6时半，是人流最高峰，餐饮、水果、百货、蔬菜、水产、肉禽等摊点参差错杂，菜叶、菜梗随处扔，无照经营、乱停车猖獗，叫卖声、喇叭声乱成一片。 　　江南船厂职工陈太阳说，企业员工对这些摊贩又爱又恨，上下班的路就像“冲锋陷阵”，可也时常会光顾几个小摊，吃个大饼油条、买几把青菜。“毕竟价格便宜、又方便。” 　　为治理拥堵，镇上和县城管中队时常进行联合执法，可收效甚微。流动摊贩与执法者玩着“你赶我跑、你走我来”的游击战术。检查一结束，又纷纷冒出来。拉锯战反复上演，使得管理者不断反思其执法困境。镇党委书记邱水华说，以往的执法只看到了“市容”的那一面，而没有考虑“市场”的这一面。 　　长兴镇是外来人口大镇，工业迅猛发展导致大量流动人口涌入，而越靠近江南船厂、振华港机、沪东船厂等大企业的地方，人口就越密集。江南大道就是其中典型的人流密集区域：马路这头是工厂集中之地;马路那头，则是企业职工扎堆的宿舍。虽有职工食堂，但企业职工需要多元化的消费需求。而当初的规划，配套的商业并不完善，甚至处于严重缺失状态。“市场旺盛的需求自然给了摊贩生存空间。而流动摊贩的马路经营又恰好满足了企业员工和当地居民并不太高的生活需求。” 　　“巨大的市场需求摆在那儿，一味的‘堵’显然不现实。”邱水华说，要破解流动摊贩管理难题，现阶段不可能简单地一冲了之，而是要人性化地因势利导，变无序为有序，变流动为固定。　经长兴岛开发办、长兴镇党委政府多次研究讨论，最终确立了“疏堵结合”的原则，决定在江南大道沿线设立五个便民疏导点，引导流动摊贩入场统一规范经营。 　　副镇长陶溶告诉记者，这些疏导点都建在公共场地及闲置空地，划分蔬菜类、水果类、水产类、肉食类、百货类、餐饮类、冷菜类等不同区域。“我们广泛征求了江南大道上游商摊贩、企业员工以及周边居民的意见，并综合考虑了市容、人流、交通以及安全因素，科学灵活设置临时疏导点。” 　　没一个摊贩通过关系进来 　　疏导并未如想象中那般顺利。原来的摊贩主要集中在新兴支路到兴坤路之间。据统计，江南大道零号门至四号门全长3.8公里，沿线有常驻摊位427家，其中早饭摊位154家，中午摊位65家，晚上摊位208家。 　　“我们采取就近疏导的原则，摊贩原来在哪里，就去附近的疏导点。”临时疏导点管理办公室副主任陆水祥说。开始摊贩不买账。五个疏导点中属零号门B点位置最好，摊贩争着想占一席之地，疏导办来现场调查时，摊贩们争着塞钱。“我跟摊贩说，我们一视同仁，谁塞钱，就不要进场了。” 　　为了以示公平，摊位分配采取摇号抽签方式，摊贩按经营类型分别到水果、蔬菜、饮食、水产等区域排队抓阄。长兴镇城乡管理中队、大联动等部门在五个疏导点设置了便民服务点，现场为大家办理准入审批手续。最终，5个疏导点没一个摊贩通过关系放进来。 　　人性化的疏导并不意味着“大开绿灯”。临时疏导办制订了明确的管理细则，和摊贩“约法三章”：要在指定区域内按要求经营，不准超时经营，不准超越界线摆摊设点;早点、小吃等餐饮摊点还要出示《健康证》等证件;对摊贩实行“犯规驱逐制”，对不服从管理的，犯规经营的摊贩，采取取消疏导点内营业资格等处罚。

• 吴泾化工基地演练灭火救援 2015-11-10 08:40

  

  　昨天15时许，伴随着刺耳的报警声，位于龙吴路上的上海氯碱化工股份有限公司化工装置发生氯乙烯泄漏。现场火光闪动，瞬间蔓延，作业人员受伤昏迷，而且随时有爆炸可能。所幸，这只是一次大型石油化工装置灭火救援综合演练。 　　演练现场直观展示了上海近年来在这方面所作出的努力：“事故”发生后，应急救援总队专业力量赶赴现场，成立作战指挥部，同时启动由应急办、应急联动中心、应急救援总队和相关联动单位协同的“3+X”综合应急救援机制，协调供水、电力、燃气、民防、安监、质监、环保等多部门共同参与事故救援，最终通力排除险情。 　　在演练现场，接到报警后，吴泾化工产业基地企业化工编队首批出动。据了解，吴泾化工产业基地企业化工编队由氯碱和焦化两支专职消防队伍组成，驻扎在厂区内。“专职消防队伍是公安消防部队的重要补充力量，是保障企业安全生产的第一道屏障。” 　　随着现场“嘭”地一声巨响，二层平台泄漏管道火光闪现，迅速形成一个巨大的火球。由于管道压力过大，泄漏部位特殊，堵漏分队的作业效果不明显，导致起火。这时，市应急救援总队首批力量——公安消防闵行支队重型化工编队和松江支队轻型化工编队和特勤支队防化专业队赶到现场。消防队员快速架设视频图传系统，现场画面实时传输至市应急联动中心指挥平台，无人侦察机开始升空进行高空侦察，侦检分队对现场气体进行取样检测。伴随着隆隆的轰鸣声，由Ka-32消防直升机和EC-135警务侦察直升机组成的空勤救援编队也抵达火场。

• 华东电力大楼留在南京路上了 2015-11-10 08:37

  

  　　这几天，有心人注意到一个消息：华东电力大楼公布了最终的改造方案——内部修缮更新，外立面基本不改造。也就是说，现在的华东电力大楼、未来的艾迪逊酒店，会维持“三角窗”“斜屋顶”“棕墙砖”的外观，作为上世纪80年代上海建筑的杰出代表，继续矗立在南京东路上。 　　“老楼”保下来了，这让上海的建筑师们松了口气。 　　“城市名片”大楼要重建? 　　今年2月，华东电力大楼改造为精品酒店的方案“流出”。方案里，这幢颇具特色的建筑将进行大刀阔斧的改造重建，取而代之的是与外滩整体风格更相近的外观。 　　要改，并非全无理由。华东电力大楼建成于1988年，原本是办公楼。现在改为酒店，层高和立面都不符合一般酒店的需要。也有人认为，这幢楼有“怪楼”之称，本来就与外滩的新古典主义风格不符，不如拆了重建。事情传开后，上海的建筑师们坐不住了。“不是说改的方案不好，而是上海人对这个建筑是有感情的。”上海市建筑学会理事长曹嘉明说。大楼当年的设计者罗新扬也急了，“这幢楼，是外滩风貌区里最高的楼，当年是按照上海‘城市名片’规格设计的!”在一次由市规土局主办的专业座谈会上，与会的建筑师们不约而同地提到了此事，“华东电力大楼，有没有可能保下来?” 　　历史建筑价值不可复制 　　在市规土局多次协调沟通下，沪上顶尖的一群建筑专家和业主鲁能集团、酒店方万豪集团，坐下来开会。反复沟通中，20多年岁月蒙尘的大楼，昔日光辉一点点复苏。 　　——为什么大楼要斜角45度向南京路?因为楼高地小，斜转过来，可以减少对南京路的压迫感，还可以在街边留出公共空间。 　　——为何屋顶是斜坡的，上面还有个微波塔?罗新扬吐露秘密，斜屋顶是向自己少年时心目中的建筑殿堂和平饭店致敬，微波塔则是参考海关大楼和汉口路沐恩堂，做出的“钟楼”。 　　——凸出的三角窗是与斜向的立面结合，就有两个朝向能看到黄浦江。三角窗刻意高低错落，让整幢大楼有了韵律感，而整体纯净的棕褐色、简洁的线条，更是当年追求“雕凿感”建筑风格的印记。 　　业主被说动了。在读懂了华东电力大楼的故事后，他们的态度也发生180度大转弯：全部保留，说什么也不改! 　　“不改造”让功能迁就形式 　　“全部保留”是业主鲁能集团拿出了最大诚意。他们邀请大楼的原设计单位华东建筑设计院操刀改造：建筑的外立面形态不变、材质不变，仅拆除底部的一些玻璃幕墙，并在顶部加装天窗和服务电梯。不过，“不改造”方案对酒店的室内使用，还是有一点影响，原本办公楼的格局也让室内设计遇到不少困难。 　　“形式追随功能，还是功能追随形式?”中科院院士、知名建筑学家郑时龄说，“我们认为，在这类历史建筑改造的过程中，还是应当功能迁就形式。”设计师们为此动足了脑筋。“我们在这里安排了写字台。”鲁能集团项目设计负责人瞿铁成指着样板间内大大的三角窗说。向窗外望去，一弯浦江水，果然好风光。隔壁的套房更妙，三角窗下成了奇零空间——设计师们有办法，图纸上这个“多出来”的地方，正好放一个浴缸，不仅不浪费，还浪漫十足。