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• 老电梯全部换新，中山苑有何“秘诀” 2015-12-24 08:35

  

  　　一度业委会没有，物业公司甩手不干，所有电梯关停——有着25年历史的老小区徐汇区枫林街道中山苑4个多月前近乎瘫痪，但在昨天它又奇迹般“复活”，新的电梯重按启动键。 　　电梯换新的钱从哪里来?矛盾又是怎么化解?这些曾经困扰着街道、居委和业主的问题，也在昨天给出了答案，为上海有着类似经历的老小区提供了一个解决问题的样本。 　　故障频出致警察“常驻” 　　今年7月31日，位于中山南二路上的中山苑小区炸开了锅：小区里所有的电梯都被物业公司锁掉了，无论是老人还是小孩，进进出出都必须爬楼梯。 　　不过有居民说，跟在电梯里关三四个小时所遭的罪比起来，爬爬楼梯就算不上什么痛苦了。 　　据悉，这些电梯年数太久了，加上最近几年疏于养护，每部电梯每周至少要出一次故障。 　　“电梯关人的事几乎天天发生，因为小区里有14部电梯，不是这一部出事了就是那一部出事了。总之是事故不断。”家住该小区9号楼的赵先生说，以前是电梯维修工常驻该小区，电梯关人后，养护工半小时就能解决问题。后来由于电梯养护单位换了，新的养护单位做得并不好。每次电梯关人，打电话给养护单位，养护工人在赶往小区的路上就要花费半小时。后来连这家养护单位也不干了。 　　于是，警察就“常驻”这个小区了。赵先生说，电梯一关住人，居民首先想到的是报警，第一个赶来救人的总是警察。 　　街道干部上门差点被关 　　与此同时，业主们的怨气也越来越大，到处反映问题。 　　据悉，街道里的干部为解决这个小区的情况，还曾多次“微服私访”。业主刘先生说，有个街道干部在“私访”中乘电梯时差点被关在里面。“电梯门慢慢打开，街道干部走在前面，正要抬腿出去，电梯猛地一震，门又慢慢合拢。我知道，只要合拢了，我们就要在里面呆上几个小时。我连忙上前，用力扒开电梯门，我们才得以出来。” 　　小区的保安说，中山苑的老人和小孩很多。没有电梯，对一些身体不好的老年人来说，真是度日如年。“他们上上下下，我们都要去帮忙，扶着架着，甚至背上背下。” 　　物业公司相关负责人说，那四个月，物业公司每天多安排两名保安，专门帮助居民。“居家过日子，有时候总要扛一点重物，保安和一些热心居民就担起了这个任务。” 　　电梯不好致房子“贱卖” 　　中山苑小区是1990年竣工的老式外销商品房。小区共14栋6层的房子，180户居民。赵先生是第一批业主，已经住了将近25年。“当时这个房子可不得了，大家都是用美金购买的。我是花了10万美金买下来的。那时候的汇率在8.5左右，我这套128平方米的房子，相当于花了85万元人民币。” 　　现任业委会主任齐先生说，当时他在文广系统工作，一个月的收入才300多元，80多万元的房价，对很多上海市民来说，都是个天文数字。而赵先生是因为自己在日本工作了多年，才有这笔购房款。 　　齐主任说，从房价可以想象得到，当时住在这个小区里的都是一些什么人。“很多人都是外商。这一次我们收缴买电梯的钱，我就满世界打电话，澳大利亚、新西兰、新加坡、美国、日本等，都打遍了。我们的业主几乎遍布全世界。” 　　当时的物业公司管理还是相当好的。“我们的铝合金门窗，都是物业公司统一制作的，很美观。晾衣杆是不可以伸出阳台外的。”赵先生说，那时候，家住中山苑，绝对是一种身份的象征，而6层的房子装电梯，在当时上海所有商品房楼盘中，也是第一家。 　　然而，近十多年来，上海房地产业飞速发展，更多更好的楼盘出现，为业主们提供了更多的选择机会。不少业主都已经卖掉了房子，中山苑小区已经走过了它的光辉岁月。 　　没有电梯，小区品质立即下降为“老公房”。有业主说，8月有两户人家不堪忍受，把房子贱卖掉了。“都是接近130平方米的房子，一家卖420万元，一家卖480万元，很可惜。这个地段这个房子的市价，应该在5万元左右。”

• 明后天申城空气或再现严重污染 2015-12-24 08:32

  

  　　“芈月，你看窗外，这是朕为你打下的……朕的江山呢?!!”随着大范围空气污染的再次出现，各种相关的段子再度刷屏朋友圈。昨天一早6点，上海市环保局即启动空气重污染蓝色预警。当天凌晨4点，实时空气质量指数已经达到306，PM2.5浓度约为250微克/立方米，上海中心气象台5点13分发布霾黄色预警。此后一直到下午3点，实时空气质量指数都维持在300左右的高位。 　　与此同时，住建、交通、房管、绿化市容、城管执法等部门及各区县昨天6时起实施冬季空气质量保障临时管控措施，在加强重点区域道路保洁和乱设摊整治、落实各类防尘措施基础上，暂停建筑构件破拆、建设工地脚手架拆除、房屋拆除、土石方工程、道路开挖、路面铣刨加罩等作业，暂停夜间施工许可审批，暂停渣土运输;相关工业企业确保污染治理设施稳定运行，合理安排工作计划，启动临时减排计划，杜绝无组织排放。 　　根据市环境监测中心预报，今天阴有小雨，由于风向转为东北风，加上雨水，霾天气有望短暂好转，空气质量为良。但明天至后天，受北方污染输送和不利气象条件影响，本市可能出现较为严重的污染过程，请市民关注空气质量信息，做好防护。 　　近期，本市空气质量糟糕，环保部门介绍说，多霾季选择口罩有讲究。棉布材质的口罩能过滤相当一部分粉尘颗粒;　医用外科口罩为无纺布材质，主要用于防飞沫和喷溅，以抗菌为主;　活性炭口罩所带的炭只用于减除异味，不增加对颗粒物的防护;　防颗粒物口罩采用特殊过滤材料，主要防护对象是颗粒物，包括粉尘、烟尘和微生物，市民可根据自己需要选择适合的口罩。

• 国内首家：大众出租获专车资质 2015-12-23 13:12

  

  　　昨日，记者从大众交通集团获悉：12月18日，大众交通集团收到上海市交通委员会《关于同意大众出租汽车公司增加约租车网络平台经营资质的批复》。这意味着“大众交通”在全国出租汽车企业中首家获得了开展约租车网络平台服务的合法正规资质。《批复》明确了承运人责任、车辆合法运营资质、驾驶员合法从业资格等事项。 　　交通委表示，“大众交通”符合市交通管理部门对网络约租车的要求，目前还有包括强生集团在内的几家企业申请增加约租车网络平台经营资质。 　　首批驾驶员已培训完 　　昨日，大众交通集团相关负责人向记者透露，约租车网络平台一期已经完成开发和内测，即将上线公测。 　　该平台一期服务集成了网络约租车和巡游出租车。相对于目前市场上现有的网约平台，在客户端和司机端，“大众”正优化一些环节。比如，将原有的电话预约、站点用车和VIP服务纳入了新的平台;在付费方式上，除了支付宝和微信支付外，正在与中国银联合作，很快将实现银联卡移动支付。 　　“国家和地方对出租汽车管理有一系列的法律法规，这是‘交通+互联网’的底线。近两年出现的‘专车’、“快车”，在数量调控、价格制定、行车安全、车辆保险、税费缴纳等方面不遵循现行出租汽车行业管理的法律法规，造成不公平竞争，这种无规则的‘创新’对市场是一种破坏。”昨日，大众集团董事长杨国平向早报记者表示，“专车”的出现给乘客带来新的体验，说明市场上存在对中高档出租车的结构化需求，“大众网络约租车项目从2014年就已经启动。” 　　杨国平透露，平台上线后，将投入具备行业运营资质的车辆，配备经过行业培训并取得上岗资质的职业化驾驶员，所有服务流程和标准均严格按照规范执行。 　　此外，截至上周，“大众交通”首批网络约租车驾驶员已经完成培训。“我们委托专业公司对驾驶员进行国宾驾驶员培训和业务培训，待交通部正式文件出台后，将严格按照规定办理驾驶员从业资格证件。”杨国平表示，报名的人员中，大多数是出租汽车和汽车租赁行业的从业人员，也有部分具有专车服务经验的人员，“他们对于网络约租车的接单、结算方式都比较熟悉，我们的重点还包括加强安全、沟通、礼仪等方面的培训，以及如何有效应对道路、天气突发状况的预案等等。” 　　多家企业申请专车资质 　　目前该经营资质需要符合什么标准呢?对此交通委相关负责人告诉记者，“大众交通”用于网络约租车的车辆和驾驶员等资质，不仅符合市交通管理部门对网络约租车的一系列要求，也与交通运输部在今年10月发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》相关内容相符合。“‘大众交通’原先就有电调业务，现在相当于增加了一种经营业态。”上述负责人解释道，加入“约租车网络平台”这一新业态，对于传统出租车行业来说，是一种转型升级，目前还有包括强生等在内的多家企业都申请了约租车网络平台经营资质。 　　昨日，强生集团相关负责人向记者透露，该集团也在筹备约租车平台，计划联合行业内其他企业一同打造，明年1月下旬将召开讨论会进一步商讨有关情况。

• 邮轮和旅行社责任这次明确了 2015-12-23 13:06

  

  　　昨日，上海市政府新闻办官方微博“上海发布”透露，即日起至12月28日，《上海市邮轮旅游经营规范》(以下简称《规范》)向社会公开征求意见。该征求意见稿对邮轮旅游定义、邮轮旅游合同、保险以及特殊告知义务等做了相关解释和说明。并首次明确邮轮公司与旅行社的责任，在游客纠纷中，谁的责任谁负责承担。 　　与此同时，早报记者获悉，2015年，邮轮业虽然蓬勃发展，但不少旅行社表示，基本都要亏，而且长久以来，往往是游客一有纠纷，就找旅行社，职权约定不明确。 　　今年邮轮旅行大多亏本 　　虽然我国沿海邮轮港口不断兴建，母港邮轮航线逐年增加，到访外籍邮轮艘次的逐年增加。但对于不少经营邮轮业务的旅行社，却是叫苦不迭。不少业内人士透露，事实上，即使在2015年，仍然有大部分经营邮轮业务的旅行社亏本。 　　一不愿具名旅行社负责人告诉早报记者，国外邮轮公司不能直接在国内销售船票，所以，邮轮票的销售，大多包给旅行社销售。邮轮公司的船位，一般在年初的时候，就将整年计划分包给旅行社。 　　目前，国内的线上OTA和线下旅行社，大多采用包船包舱的模式销售邮轮产品(大多采用代理模式)。一方面，线上线下旅行社企业利用包船模式可以从邮轮公司获取更好的船期，比如暑期旺季保证舱位，获取冲量的机会;另一方面，如果分销能力不够强大或者遇到突发事件：比如恶劣天气、恐怖袭击、疫情等，都会导致分销受挫，库存积压，造成亏损。比如今年韩国的MERS疫情，对旅行社造成的冲击几乎是毁灭性的。 　　此外，国人乘坐邮轮，并不像发达国家，玩的是邮轮本身，大部分国内消费者，仍然将邮轮作为到达目的地的交通方式，所以，对邮轮游价格极为敏感。 　　在邮轮体验方面，目前国内出发的邮轮航线主要集中在日韩以及少量东南亚航线，长航线则要到国外登船，受到价格因素影响，以及休假制度的影响，日韩短途航线是大多数游客的选择;在岸上活动方面，观光、购物是目前国内游客的主要项目，与传统观光跟团旅游类似。 　　“这两年进入邮轮市场的旅行社越来越多，不少平台邮轮游预订增长量甚至达100%，但是，2015年，对于旅游平台和旅行社而言，大多都是亏的。特别是韩国MERS以后。因为合同早在年初就是和船公司订好了，钱也交了。即使没人乘邮轮，旅行社也不能说不做了，这是违约。但是一旦出现了纠纷，不管是什么原因，最后游客都只会找旅行社，船公司大多一概不管。”该人士告诉记者，在11月、12月，很多旅行社和旅游平台，卖出去的邮轮游价格，甚至达不到成本价。“但是没办法，不做亏得更多。”

• 总需求管理转变为总供给管理 2015-12-23 13:01

  

  　　中央经济工作会议昨天闭幕，提出2016年五大经济任务：解决工业产能过剩、去库存、去杠杆、降低企业成本、改善薄弱环节。业内人士解读道，上海需要结合自身实际情况调整，为十三五发展奠定良好基础。 　　“中央经济工作会议提出的中国2016年五个主要任务是革命性变革，是对曾经政策的180度大转弯。”北京大学经济学院教授曹和平认为，过去中国常常是总需求管理，而这次提出的五点都是总供给管理，是对一个国家生产能力的管理。比如“去库存”措施，就会降低企业融资成本，还会形成新兴的生产能力，这将形成有效供给。像以前中国生产8亿吨钢，只用6亿吨、浪费2亿吨，那种方式是无效供给，现在转变成有效供给后就不存在以前这个问题。 　　金融 　　去杠杆坚守风险的底线 　　去杠杆是明年经济工作五大任务之一，目的是为了防范化解金融风险。主要内容包括：对信用违约要依法处置;要有效化解地方政府债务风险，做好地方政府存量债务置换工作，完善全口径政府债务管理，改进地方政府债券发行办法;要加强全方位监管，规范各类融资行为，抓紧开展金融风险专项整治，坚决遏制非法集资蔓延势头，加强风险监测预警，妥善处理风险案件，坚决守住不发生系统性和区域性风险的底线。 　　中信固收的专家分析预测，在防范金融风险的主体任务下，货币政策仍将维持宽松，但出于防范资本外流及资产价格泡沫风险的考虑，仍以结构性的不对称降息和增大直接融资规模为主。明年信用事件爆发或呈现点状的格局，信用风险总体可控。增加灵活性防范金融风险，重点仍在股票、汇率、债券以及民间融资的风险防范上，2016年发生大的债市风险可能性不大。 　　海通证券的姜超团队认为，依然看好债券牛市，严防信用风险，慢牛格局不变。过去，刚性兑付的存在导致我国无风险利率过高，非标打破刚兑后，带来债牛行情。本次会议剑指去产能、去杠杆，未来信用债违约或常态化，有助于需求回归安全资产，推动无风险利率下行。目前债券市场依然延续火爆上涨行情，10年国债利率创下新低。

• 外高桥新增11家信用管理AA级企业 2015-12-23 12:56

  

  　　日前，检验检疫AA级企业及绿色通道报检企业颁证授牌仪式在外高桥保税区举行，上海自贸区保税区域11家企业获得第四批“出入境检验检疫信用管理AA级企业”荣誉奖牌。上海共17家获证企业获得该认证，上海自贸区保税区域占比超六成。 　　记者了解到，“出入境检验检疫信用管理AA级企业”是国家质检总局对进出口企业信用管理的最高评级。获得授牌的企业在诚信守法的前提下，可以享受差别化快速通关待遇，以及根据企业实际需求量身打造的个性化服务。包括报检直通、企业报检专用章替代企业公章、检验检疫费用段结、原产地证书转签等优惠措施。 　　如报检直通举措，企业现场检务交单时，不用再长时间排队等候。AA级代理报检企业可享受优先于绿色通道报检企业的便利优惠，以及报检专窗优惠便利，企业即来即报，优先报检。 　　还可降低抽查比例，对AA级企业申报的非应施检货物以及报检的木质包装，抽查比例降低50%;AA级收货单位申报的CCC强制性认证商品货证核查比例从原来的50%，降低到20%等。 　　今年，上海出台进口CCC产品贸易便利化举措，作为AA级企业，可优先推荐成为上海局CCC免办诚信企业，即可享受进口特殊用途的CCC产品的集中审批，年内多次核销，而不必逐批办理，加快通关速度。 　　按有关规定，进口特殊用途的CCC强制性认证产品可办理免办审批手续进口，但必须按每个进口批逐批办理审批，对于进口批次多的企业手续较为繁琐。免办CCC后，“一次审批、多次放行”，每批进口CCC产品的平均滞港时间从一周缩短至几分钟。业界认为，该项贸易便利化举措，将在推动上海地区CCC企业进出口贸易的同时，吸引大量品牌附加值高、技术能力强、管理优秀的跨国企业落户上海。

• 曹杨路果品市场即将华丽“变身” 2015-12-23 09:10

  

  　　“干净了、安静了，身边安全隐患终于消除了。”今年10月底，曹杨路果品市场彻底关闭，住在曹杨路果品市场附近的居民都一致称好。更让他们叫好的是，普陀区政府对这里未来的规划：距果品市场100米处一片全新的绿色商务楼宇群已初见雏形，将是普陀城市更新的重要功能承载区…… 　　粗放管理带来诸多问题 　　近年，伴随着上海产业结构的调整，曹杨路果品市场粗放型的管理模式已不再适应中心城区发展需求，消防安全、交通、市容、环境、治安、卫生、食品安全等各种问题都暴露出来，周边居民也被市场带来的种种问题困扰。2015年，这里被市级挂牌督办为存在消防安全隐患的市场。 　　在曹杨路果品市场调整关闭前,笔者在现场看到：过道里随处可见被商贩丢弃的烂水果，被来往三轮车碾压后变成一滩粘液，狼藉一片，市场里充斥着熏人的臭味。 　　今年，市区两级政府改造红旗村“城中村”启动，曹杨路果品市场在红旗村“城中村”改造红线以内，被纳入配合“城中村”改造项目中。据悉，曹杨路果品市场目前包括9家经营主体：银泉果行、宏益果行、曹杨水产、铜川集散、山华果品、北海果品、申琥商行、铜川副食品等8个经营主体和五星农贸市场全部在关闭范围内。其中，银泉果行、宏益果行、曹杨水产、铜川集散已在今年6月和8月底分批关闭，其他5家已经于10月底前完成关闭。 　　依法依规平稳顺利关闭 　　曹杨路果品市场情况复杂、工作时间紧、任务重、难度大，普陀区从区委、区政府领导到各个责任部门，积极联动形成合力，依法依规推动平稳顺利关闭。 　　区委、区政府领导挂帅曹杨路果品市场关闭工作领导小组，明确了目标、责任、时间节点、工作步骤;区商务委作为牵头单位，联合各责任主体研究制订了各个细分方案;长征镇、石泉路街道、真如副中心、中环集团根据细化方案制订了工作推进措施;各责任单位联合红旗村整治办、区市场监管局对经营方及租客发放市场关闭告知书、谈话告知书，并约谈承租户，按时张贴关闭公告…… 　　围绕消防难点，红旗村整治办张贴350张执行公告，开展综合整治260次，先后5次进行人口、消防、治安集中整治和现场监督、落实租客清退及其违建房屋的拆除行动，核实采集各类人员信息1.6万人、收缴违法改装和违章滞留的“五类车”467辆。同时，各职能部门加大联合整治力度。为使市场关闭工作合法合规，领导小组聘请了万联律所作为法律顾问，全程提供法律保障。所有的租赁合同、公告、函件都经过律师把关，确保关闭全程依法依规。

• 未来陆家嘴将成为文化高地 2015-12-23 09:05

  

  　　“特别感谢文化陆家嘴给白领们提供的平台，这对我们的生活方式以及人生态度都产生了积极变化。”近日，由浦东新区宣传部、浦东新区文广局、上海陆家嘴金融贸易区管委会主办的2015文化陆家嘴论坛在上海国际会议中心国际厅举行。围绕“让艺术之光点亮陆家嘴”的主题，上海市社会科学创新研究基地首席专家蒯大申、著名京剧表演艺术家尚长荣、国家一级编剧王丽萍等文艺界知名人士，与来自陆家嘴的白领代表们一起为越来越充满文化艺术氛围的陆家嘴金融城“点赞”。 　　陆家嘴应有一条文化经脉 　　去年9月10日，“陆家嘴文化氛围营造系列活动”正式拉开帷幕。一批高端、经典、流行的文化大餐送到陆家嘴白领的“办公室门口”，使他们几乎足不出户就能从写字楼“穿越”到缤纷的艺术现场。截至目前，“陆家嘴文化氛围营造系列活动”共开展项目17项，常态化项目10项，特别项目4项，赛事3项，大小活动近600场，参与人次近50万。 　　在论坛上，京剧名家尚长荣挥毫书写下“让艺术点亮陆家嘴”墨宝，并赠送给“文化陆家嘴”。“我目睹了陆家嘴的变化，它不仅仅是上海的金融地标，也应该有一条文化经脉。”尚长荣说，“我们有义务到陆家嘴和白领交朋友，普及、宣传我们的国粹艺术，这是我们戏曲人的担当。”作为2015“文化陆家嘴”的重头戏，由尚长荣主演的3D全景声京剧电影《霸王别姬》于今年10月12日至10月30日期间的每周一、周三、周五中午在陆家嘴正大星美国际影城展映，尚长荣“陪”着陆家嘴的白领们又看了一遍《霸王别姬》。 　　各种西洋艺术也被大量引入“国际范儿”十足的陆家嘴金融城。“如果在一年多前，我无法想象世界一流的小提琴演奏家会来到陆家嘴楼宇和白领面对面交流，也无法想象世界顶级的交响乐团为陆家嘴写字楼带来一场顶级的音乐盛宴。如今，这些都在陆家嘴实现了。”论坛上，陆家嘴的白领代表之一、新上海国际大厦有限公司副总经理方晴说。

• 路网再添一横 郊环越江可期 2015-12-23 08:58

  

  　　年终岁尾，上海重大工程建设有了新进展。记者昨天从上海城投公路投资(集团)有限公司获悉，北横通道顺利完成了上跨轨道交通13号线区间的加固工程，为继续东进打下基础;沿江通道则全力以赴打通“闭环战”，几天后，直径超过15米的盾构将开启“掘地之旅”，该工程预计2019年建成。另外，虹梅南路金海路越江隧道、辰塔大桥将于今年底前建成通车。 　　北横通道：“弹钢琴”工艺破解难题 　　临水、靠桥、跨地铁的北横通道是申城又一条东西交通大动脉，堪称“地下延安路高架”，去年底开工。用“螺蛳壳里做道场”来比喻北横通道的规划设计，用“瓷器店里打老鼠”来形容施工难度，一点都不为过。技术人员因地制宜，想出了许多破解妙招。 　　作为关键一环，位于长寿路天目路立交桥的施工段紧贴13号线上方，一旦基坑开挖不当，直接影响轨交线路的安全。经反复论证，施工方在地铁上部加护了110米长、门字形的“金钟罩”，再通过“钢琴法”实施开挖。 　　“就像钢琴的键盘一样，演奏者分步跳跃弹奏，我们也是分段施工，相较整条大开挖方式更加安全可靠。”北横二标项目总工肖晓春介绍，整个“弹钢琴”区域长约100米，分为11个“键盘”，跳仓开挖，依次推进，确保了轨交结构的稳定和安全。 　　此外，北横主线与江苏路匝道的枢纽结合部——中山公园工作井已于12月18日完成绿化搬迁和场地腾让，施工方正在进行场地硬化、导墙等准备工作，力争年底打下第一幅地下连续墙。明年上半年，北横通道施工建设将全线铺开。 　　北横通道是“三横三纵”主干路网中的关键一“横”，西起北虹路，东至内江路，沿线穿越长宁、普陀、静安等五个区，全长约19.1公里。北横通道建成后，延安高架车流量会被分流7%，内环北段车流量可下降5%，更能增加市民东西向出行的选择，盘活整个市中心的交通网。

• 1.3万居民将告别“蜗居时代” 2015-12-23 08:53

  

  　　再过三个月，居住在静安区昌化路上的李维云阿姨将告别“蜗居时代”，搬到位于嘉定江桥的三室两厅的大房子里。昨天，静安区72街坊、73街坊旧改征收与补偿项目双双协议生效。这也是闸北区、静安区“撤二建一”后两块实现短时间、高比例生效的千户以上成片二级旧里征收项目，一个2天、一个5天就签约生效，截至昨天14时，72街坊总签约率实现93.23%;73街坊总签约率实现95.18%。 　　静安区72街坊旧改房屋征收范围东起昌化路、南至康定路、西邻江宁路、北靠昌平路，占地35835平方米，有待征收房屋建筑面积33202平方米，居民房籍1080证，单位房籍76证，在册人口5121人。73街坊旧改房屋征收范围东起泰兴路、南至康定路、西邻昌化路、北靠昌平路，占地约40000平方米，有待征收房屋建筑面积55517平方米，居民房籍1973证，单位房籍73证，在册人口8634人。 　　72街坊、73街坊项目地块内大部分房屋始建于上个世纪20年代，房龄已近百年，建筑陈旧，设施简陋。“像我们家里只有21平方米左右，却居住着祖孙三代五口人。”李维云阿姨告诉记者，由于家里不通煤气，烧饭做菜只能用液化气钢瓶，而且卫生设施也没有，生活相当不便，多年来大家盼望旧改的呼声十分强烈。“旧改以后，我们在嘉定选了一套140多平方米的三房两厅，这样一家人又可以住在一起，生活一下子改善了。”