崇明2040总体规划草案公布 形成双通道对外交通

‍‍《上海市崇明区总体规划暨土地利用总体规划（2016-2040）》（以下简称“崇明2040”）草案昨天公布。“崇明2040”确立了崇明至2040年的发展总目标：建成具有全球引领示范作用的世界级生态岛，成为全球鸟类的重要栖息地，世界自然资源多样性的重要保护地，长江生态环境大保护的示范区，国家生态文明发展的先行区。　　规划显示，到2040年，崇明区常住人口控制在70万人以内，城镇化水平为80%左右，城镇人口56万人左右。自然湿地保有率从38%提升到45%，森林覆盖率从22%提升到35%，人均公园绿地面积从6.8平方米提升到20平方米，水面率从9.54%提升到10.3%。

　　规划指出，要结合“中国元素、江南韵味、海岛特色”的总体风貌定位，对全域空间进行总体城市设计，未来崇明将逐步形成它独特的风貌景观，综合展现乡土情怀、田园风光和海岛肌理。

　　其中，优化调整开发边界是举措之一。规划由现行规划157平方公里瘦身至133平方公里，减少15%。规划至2040年，崇明区战略留白空间规模为17.2平方公里。

　　对外通道方面，优化对外跨江通道布局，形成东、西对外双通道格局。其中，东线通道由G40沪陕高速和轨道交通崇明线组成，主要承担陈家镇、长兴岛等东部乡镇的对外联系功能；西线通道由S7沪崇高速和轨道交通沪崇线组成，主要承担城桥镇等西部乡镇的对外联系功能。

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