沪像整治机动车一样全力整治非机动车随处乱停

　　随着共享单车的迅速普及，静安南京西路沿线高端商务楼前一度遭遇非机动车“随处乱停”的尴尬。面对难题，近期政府管理部门多管齐下，“像整治机动车一样全力整治非机动车”，乱象得到了有效改观。

　　一街一方案优化停车点

　　南京西路街道辖区内有众多高端商务楼，每天在此工作生活的白领有近十万人。除了通勤需求外，近年来快递车、送餐车数量快速增长，人员流动性强，管理难度较大。去年以来，共享单车迅速普及，在其带来便利的同时，“随处乱停”的问题日益严重。

　　为进一步在非机动车停放管理上“补短板，破难题”，街道成立工作小组，在网格中心设立指挥部，与城管、市容、公安一同开展整治行动。今年以来，街道牵头开展联合整治30余次，重点打击常德路、南京西路、南阳路和地铁7号线静安寺站等地非机动车乱停行为，教育劝导交通违法1000余人次，暂扣违规停放电瓶车100余辆，自行车、共享单车200余辆。通过制定“一街一方案”，对26条道路停车点进行优化，新增嘉里中心临时停车点1个，拓宽延安中路常德路高架下非机动车停车点，新增车位100余个，使常德路安义路周边非机动车乱停现象得到好转，增设东方海外大厦共享单车专用停车点1个。

　　此外，街道方面还联合楼宇物业、社区单位，发动志愿者200余人次，在南京西路、安义路路段及嘉里中心、中信泰富等楼宇组织公益宣传活动。同时，约谈摩拜、OFO等企业区域负责人，要求切实履行主体责任，企业已承诺严控单车投放数量，加派专人巡查管理。街道安排固守人员24人，加强重点楼宇和地铁口、菜场附近非机动车管理。

　　多举措推动长效管理

　　经过两个多月集中整治，目前南西辖区非机动车违法总数显著下降，乱停放明显减少。嘉里中心及周边地区乱停现象彻底改观，辖区所有沿街“僵尸车”全部清除，共新增非机动车停车位200余个。

　　“如何结合区域特点，形成长效管理机制已在研究探索。”南西街道办事处相关负责人表示，已做好“打持久战”的准备。下一步，将通过政企联合，与摩拜等企业进一步研究辖区共享单车管理办法，联合举办公益宣传活动，督促企业通过大数据平台和信息平台的优势加强对用户的宣传、引导和约束。同时，继续完善“一街一方案”，深入挖潜，增加停车点位，推动精细化管理。严格落实职能部门管理责任，探索将非机动车停放管理纳入沿街单位、楼宇物业“门前三包”范围。