沈晓明孙继伟调研祝桥商飞总装基地 　　大飞机助推浦东航运中心核心区建设

　　首架国产C919试飞飞机101架机正在祝桥商飞总装制造中心进行总装，目前已实现全机机体结构对接，机身进入喷漆阶段，机载系统也开始陆续安装，计划年内总装下线。10月12日下午，市委常委、区委书记沈晓明，市政府副秘书长、区委副书记、区长孙继伟赴祝桥镇调研祝桥商飞总装基地。沈晓明表示，大飞机制造牵一发而动全身，完成首架C919飞机研制的攻坚，在提升我国高端制造业水平的同时，也助推浦东航运中心核心功能区建设。副区长王靖参加调研。

　　推动高端制造业水平跨越性提升

　　沈晓明一行先后查看了复材车间、部装车间、喷漆车间，并在3D室内观看了介绍短片。在复材车间和部装车间内，都悬挂着巨型五星红旗，旁边挂着“长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献”的标语。尽管首架C919组装研制已近尾声，车间内依然摆放着不少钢铁器具，工人正在逐一擦拭、维护。来到喷漆车间，考察团目睹了首架C919整机，数十名工人正为大飞机喷漆上色。正如此前已发布的C919模型照片显示，机身白蓝相间，机尾上白色大字“C919”十分显眼。

　　中国商飞相关负责人透露，首架C919大型客机的总装工程主要分两阶段。首先是机体对接。第二阶段是安装、调试机载系统。C919大型客机机体结构由中国商飞公司设计研发中心设计，分别由中航工业成飞、洪都、西飞、沈飞、哈飞和航天特种材料及工艺技术研究所、浙江西子航空工业有限公司等单位制造，由中国商飞公司总装制造中心负责总装。目前机体对接工程已全部顺利完成，这意味着继波音737和空客A320后，全球70吨级客机市场再添一名“重量级选手”。

　　祝桥建设升级版的都市型航空城

　　C919大型客机的订单数正不断增长。已闭幕的巴黎航展上，平安国际融资租赁有限公司和德国普仁航空有限公司分别与中国商飞签订50架和7架C919客机的购买意向协议，使得国产大飞机订单数达到507架。业内人士认为，虽然C919意向订单已超过500架，然而这些订单大多数来自国内公司，意味着短期内C919难以有效打开国际市场，投资收效可能比较缓慢。不过，在C919首飞成功后，大飞机国产化水平将逐渐提升，并最终实现可完全国产化。届时，中国高端制造业水平将获得跨越性提升。

　　C919项目工程负责人介绍，目前正在安装、调试机载系统，包括电缆、导管、系统设备、发动机、座椅、座舱设备等，这些是大飞机的“神经”，安装难度甚至要超过机体对接。对于C919项目的后续进展，中国商飞的海外供应商给予积极评价。C919零部件供应商霍尼韦尔公司高管表示，国际上商用飞机项目延迟时有发生，而中国商飞凭借出色的能力和中国政府的支持，将最终取得成功，不仅研制出C919，未来还将有类似宽体飞机等的更大的新机型陆续问世。

　　沈晓明一行随后在3D室内观看了介绍短片。中国商飞公司的整体布局是“一个总部、六大中心”，围绕祝桥镇，重点开展总装制造、试飞交付、飞机维修等三方面的能力建设。与此同时，祝桥也将在优化航空城发展空间布局、提升航空资源配置能力、完善城市配套服务和保障、创新开发体制和机制等方面进一步努力，将其建设成为升级版的都市型航空城。随着上海自贸区空港分部的设立、商飞总装基地的落户、浦东机场第五跑道的即将建成和迪士尼主题乐园的即将开园，浦东(祝桥)航空新城将成为世界上独一无二的航空城。