上海地铁试点 风险预警“专项定制”

　　一旦出现8级台风预警，高架地面区段列车限速;出现10级台风时，高架、地面区段地铁列车将停止营运……近日，上海地铁与市气象单位协作，结合预警发布信息，首次以远郊临海的16号线为试点线路，专项定制上海地铁气象风险预警平台，为相关安全预案的快速启动提供权威、直接、准确的信息支持。

　　“预警平台”首试16号线

　　此次上海地铁与市气象部门携手合作，首次安装全自动气象监测点，共同研究强风对地铁列车运行的影响，并探索气象变化与轨道交通预警对策机制。

　　经大量的前期准备工作，“轨道交通气象影响预报与风险预警平台”近日在16号线上进行试点应用。今后，上海地铁将进一步加强与相关气象部门的合作，不断优化预警平台以适应轨道交通需求。

　　根据台风对上海历年的影响统计显示，南汇、奉贤和金山地区为台风登陆的最多区域。16号线地处浦东郊远地区且临近海边，又是高架线路，因而此次选择了16号线进行“轨道交通气象影响预报与风险预警平台”试点。当16号线沿线的全自动气象监测站检测到大风、暴雨等情况时，预警平台会发出警报。待人工确认后会显示相关预案， 号线将根据气象条件及预案内容进16行运营调整。如出现8级及以上台风，高架、地面区段地铁列车须限速运行;当达到10级及以上台风时，高架、地面区段地铁列车须停止营运。该预警平台将更好地为16号线安全运营提供保障。

　　严查渗漏及雨水倒灌风险

　　随着上海城市轨道交通网络的不断发展，运营线路逐步向郊远地区延伸。本市所处的地理位置、气候特征及地铁线路走向等因素，都会受到气候的影响，且受影响的程度及范围会越来越大。如2012年的台风“海葵”对本市影响期间，多条地铁线路由于受到大风、异物侵袭等影响，不得不采取限速运行、临时停运等措施。

　　目前，随着梅雨季的到来，防汛防台进入关键期，上海地铁全网各线路车站全面落实各级防汛责任制，已重点对车站、出入口、顶棚等运营场所的渗漏水及雨水倒灌风险隐患检查。防汛防台期间，运营方加强车站出入口的客流疏导，防止暴雨、大风强对流天气时的出入口客流积压。

　　“轨道交通气象影响预报与风险预警平台”近日在16号线试点。

　　1.天雨路滑，乘客们在进出车站及上下列车时请注意脚下安全。

　　2.避雨时勿拥堵在车站出入口及自动扶梯处，易引发安全隐患。

　　3.进入地铁站，请收好雨具，尽量使用随身携带的塑料袋套好。

　　4.若遇车厢、车站渗漏水，请记下车厢号及车站具体位置，告知工作人员,或致电服务热线64370000。

　　5.车站若采取防台防汛措施，设置防汛板或关闭部分出入口等，请乘客根据工作人员引导进出车站。