上海首个桥孔立体停车位本月底试运营

　　轨道3号线中潭路站桥孔立体停车库

　　轨道3号线中潭路站桥孔立体停车库

　　轨道3号线中潭路站桥孔立体停车库

　　解放日报 解放网讯(记者 李蕾)桥荫桥孔下，违法建筑拆除后，如何更有效地利用空间?这一直是路政部门思考的问题。普陀区在轨道3号线中潭路站附近的桥孔下，清除违章建筑之后，率先试点建立立体停车库，缓解周边停车难问题。据悉，这一本市首个成规模的桥孔立体停车位将于本月底试运营。市交通委表示，今后这一模式将会逐步在全市推广。

　　记者昨天来到轨道3号线中潭路站，从2号口出来后，在桥荫下就看见两排立体停车位。记者看到，占地面积为132平方米的桥孔下，搭建起了崭新的三层立体停车库;车库进口处的墙壁上，还装饰了清新的绿化。据了解，这一停车库共有94个车位，目前正在进行设备调试和通电过程，本月底将进行试运营，开放部分车位;等电力线路全部排好之后，所有车位将全部对外开放。

　　据悉，这一立体停车库由上海清晨车辆停放管理有限公司负责运营，建设总投资600多万元。记者看到，这一立体停车库在远景路一侧，而马路另一侧就是中远两湾城一期和二期，距离最近的小区门步行只需5分钟左右，旁边还有一个商务楼。据悉，这两块区域停车难是一个老大难问题。这一立体停车库正式开放之后，白天将缓解商务楼的停车难，晚上则为周边小区居民停车提供便捷。运营之后，预计白天停车费用约平均每小时10元，晚上价格稍微便宜一些。

　　而在中潭路站6号口附近，则开辟了一块非机动车免费停车场，可容纳600多辆非机动车。在整治前，轨道交通3号线中潭路、曹杨路、镇坪路等站的桥荫桥孔下，一直被洗车店、小商铺、废品站等违章建筑占据，环境脏乱。市交通委表示，为进一步缓解区域停车难，将继续开发利用桥下空间的公共资源，逐步推进立体停车库建设。今后桥荫桥孔下的停车数据将连接至市停车服务平台，驾驶员能实时获取泊位信息，还可以提前预订车位，提高停车场使用效率。