上海火车站站4点50分开门迎客

　　清晨4点50分就可进上海火车站站

　　铁路上海站负责人告诉记者，明天至春运结束还有11天，而每天凌晨1点、3点20分、6点前等时段抵沪的春运临客仍维持在15-17班次，日均有9500多名旅客会等待乘坐1号线头班车。经过积极协商，1号线已启动最高等级加开头班车的模式。

　　此前，上海地铁运营方分析，初五返程客流大多为刷卡进站的新上海人。1号线上海火车站站站长告诉记者，即日起至春运结束，上海火车站站员工再提前到岗时间，4点就要准备开站相关工作，派人在站外南广场引导乘客排队。比上周再提前5-10分钟，4点50分上海火车站站即开卷帘门放行首批旅客，预留20分钟充裕时间方便旅客买票候车。“上周末站外已搭起大型雨棚排队候客区，配合地下车库让凌晨抵达的旅客避风雨。”上海地铁人士告诉记者，如5点30分头班车前站外出现候车大客流，1号线上海火车站往莘庄方向将一次性加开3趟列车，可疏运近万乘客。

　　2号线虹桥火车站视情加密0点“加班车”

　　根据铁路虹桥站运行图，元宵节凌晨0点04分，就有一趟萍乡开来的G4768次列车抵达，而3月7日、8日、9日已经明确将有高铁0点前后到站。地铁运管中心昨统计，仅2月23日—3月2日，2号线虹桥火车站末班车后共计加开43列次，创历年春运加班车纪录，已运送乘客4.4万人次。

　　针对最后一波返程高峰，即日起每天下午1-2点，地铁方、虹桥枢纽、交通委等多方将会商制定当天“加班车”预案，随即通过各种方法告知旅客。“如果2号线在22点48分末班车后，还在加开，站厅外新设的南北2个瞭望台上，将有人用电喇叭指引快速进站。”虹桥火车站站长高煜透露，0点至0点30分2号线“加班车”可谓运能极限，需再加约500名幕后地铁工作人员保驾。未来10多天，开行密度或视情不降反升。车站将启用新设的应急票发售窗口，缩短乘客买票上车时间。

　　上海火车站站将提前开门疏散旅客